В столице ведется строительство четырех электродепо
Строительство четырех электродепо, предназначенных для ночного отстоя, технического обслуживания и ремонта подвижного состава московского метро, ведется в столице, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Столичное метро продолжает расти, каждый год вводятся новые станции, продлеваются существующие и строятся новые линии, поэтому вопрос обеспечения метрополитена современными электродепо для обслуживания подвижного состава сегодня очень актуален. В апреле этого года мы завершили реконструкцию и ввели депо «Сокол», сейчас ведется строительство и реконструкция еще четырех электродепо», – сказал Андрей Бочкарёв.
Как отметил заместитель мэра, на территории депо «Нижегородское» в настоящее время возводятся основные конструкции отстойно-ремонтного корпуса, ведутся архитектурно-отделочные работы, устройство верхнего строения путей и внутриплощадочных сетей, общая строительная готовность оценивается в 43%.
«В рамках строительства депо «Южное» сейчас идет сооружение ограждающих конструкций и устройство фундаментов, на территории депо «Выхино» ведется строительство здания базы аварийно-восстановительных средств и цеха обточки колесных пар, готовность объекта оцениваем в 30%. Также началась реконструкция отстойно-ремонтного корпуса», — добавил Бочкарёв.
По словам главы Строительного комплекса, еще в одном депо, «Владыкино», сооружаются новые нефы отстойно-ремонтного корпуса, строится здание эксплуатационного персонала, склад эскалаторных служб, а также ведутся работы по реконструкции здания мойки подвижного состава, общая строительная готовность объекта – 55%.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что за последние годы построено и реконструировано 11 электродепо — половина из всех, что обслуживают столичный метрополитен. «В ближайшие годы еще предстоит нам построить и реконструировать шесть таких заводов. Для того чтобы запустить Большую кольцевую линию метрополитена, радиальные линии метро, которые мы строим», – уточнил Сергей Собянин.
Началось бетонирование фундаментов опор эстакады на пересечении с ул. Лухмановская на участке дороги в районе Некрасовка от ул. Лухмановская до границ с Московской областью, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов.
«Это самая длинная эстакада из трех, расположенных на этом участке. Ее длина – 380 метров. Строители проводят буровые работы, бетонируют сваи и ростверки под опоры будущей эстакады», – сказал Рафик Загрутдинов.
Напомним, проект предусматривает строительство и реконструкцию дорог общей длиной 12,9 км, в том числе:
- путепровод в районе примыкания к ул. Маресьева (94 метров);
- путепровод в районе примыкания к ул. Покровская (256 метров);
- путепровод в районе примыкания к ул. Лухмановская (380 метров).
По поручению мэра Москвы Сергея Собянина построят три пешеходных перехода – в районе ул. Сочинская, а также у садового некоммерческого товарищества (СНТ) «Зенино» в Люберцах. Рядом с СНТ установят шумозащитные экраны протяженностью 1,9 км.
Благодаря реализации проекта установится стабильный скоростной режим автотранспорта на участке от МКАД до границ с Московской областью, Зенинское шоссе соединится напрямую с Косинским, улучшится транспортная доступность для жителей района Некрасовка, обеспечится удобный транзит транспорта за пределы Москвы.
В пресс-службе Департамента строительства уточнили, что окончание строительства всего участка от ул. Лухмановская до границ с Московской областью запланировано на июнь 2023 года.