В Сосновом Бору еженедельно ремонтируются 350 квадратных метров дорог
В рамках «часа администрации» совета депутатов обсуждался ход текущего ремонта дорог и о планах на обновление дорожного полотна.
О темпах дорожных работ в 2021 году говорят цифры: из планируемых до конца года 3,5 тысяч квадратных метров уже отремонтированы 2 тысячи квадратных метров. Еженедельно работники СМБУ «Спецатотранс» ремонтируют порядка 350 квадратных метров. Это в несколько раз больше, чем в прошлом году. Размещена конкурсная документация на 2,5 миллиона рублей на ремонт улично-дорожной сети по улице Комсомольская, на участке от перекрестка с улицей 50 лет Октября до дома № 23.
– В начале мая на сайте госзакупок будет также размещена конкурсная документация на выполнение дорожных работ на сумму 30 миллионов рублей, 10 миллионов из которых предусмотрены на ремонт тротуаров, –
подчеркнул председатель комитета по управлению ЖКХ Антон Кобзев.
В рамках софинансирования с областным бюджетом будут направлены средства на ремонт участка дороги от 445 здания ЛАЭС до знака «Сосновый Бор». Работы будут выполняться поэтапно. Общая протяженность участка – 3,2 километра. В 2021 году планируется отремонтировать 2,4 километра, в 2022 – оставшуюся часть дорожного полотна.
Завершена госэкспертиза двух дорожных проектов по межквартальным проездам в микрорайоне «Искра» и продолжения улицы Солнечной к ЖК «Солнце». Соответствующий проект направлен в профильный комитет правительства области, для получения финансирования.
Два подземных пешеходных перехода построят в составе будущего транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Лермонтовский проспект» на юго-востоке столицы, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«ТПУ «Лермонтовский проспект» соединит одноименную станцию Таганско-Краснопресненской линии и станцию «Косино» Некрасовской ветки. В составе пересадочного узла появятся два подземных пешеходных перехода – они значительно улучшат связанность станций метро и облегчат выход к пригородным поездам», – сказал Андрей Бочкарёв.
Площадь переходов составит около 2 тыс. кв. метров. Генеральным проектировщиком и подрядчиком строительства выступает АО «Мосинжпроект».
«Первый переход соединит железнодорожную станцию Косино, остановки наземного транспорта, а также позволит быстро попасть на станцию метро «Косино». Кроме того, он будет связан с распределительным уровнем ТПУ «Лермонтовский проспект», откуда можно будет попасть на одноименную станцию метро. На этот же уровень будет вести второй переход. В нем также расположится блок услуг попутного обслуживания», – добавил Андрей Бочкарёв.
По словам главного архитектора Москвы Сергея Кузнецова, входные павильоны будут оформлены в той же стилистике, что и станция «Лермонтовский проспект»: легкие стеклянные объемы обрамят арками желтого цвета, которые послужат ориентиром для пешеходов и разнообразят окружающую среду.
«Оба перехода оформят одинаково. Снаружи павильоны облицуют алюминиевыми панелями, окрашенными в ярко желтый цвет. На полу уложат серый гранит, стены облицуют светло-серым мрамором. Колонны сделают из нержавеющей стали со шлифованной поверхностью. Для маломобильных людей в пол вмонтируют полосы из рифленых гранитных плит. Кроме того, для безопасности пассажиров цветом и фактурой будут выделены зоны перед препятствиями на пути движения людей», – пояснил Сергей Кузнецов.
Напомним, ТПУ «Лермонтовский проспект» расположится в районе Выхино-Жулебино и объединит две линии метро, железнодорожный транспорт, а также наземный городской транспорт и перехватывающую парковку для автомобилей.