Завершается возведение основных конструкций метромоста через реку Ликова на строящемся участке метро до «Внуково»
Основные конструкции метромоста через реку Ликова на участке продления Солнцевской линии метро готовы на 99%. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«В рамках строительства метромоста через реку Ликова на участке продления Солнцевской ветки метро до аэропорта Внуково завершены монолитные работы. Готовность основных конструкций 460-метрового метромоста оценивается в 99%», - рассказал Андрей Бочкарёв.
Как отметил заместитель мэра, мост возводится на перегоне между будущими станциями «Пыхтино» и «Внуково».
«На данный момент возведены все 23 опоры моста, также закончено бетонирование всех 22 пролетных строений – это более 689 тонн арматуры, 4100 кубометров бетона. Сейчас приступили к работам по устройству деформационных швов между пролетными строениями», - добавил глава Строительного комплекса.
Напомним, что на новом участке желтой ветки расположатся две станции – «Пыхтино» и «Внуково». Благодаря продлению ветки аэропорт Внуково станет первой воздушной гаванью московского региона со своей станцией метро.
Парламент Петербурга на заседании 28 апреля в третьем, окончательном чтении утвердил законопроект о зеленых насаждениях общего пользования (ЗНОП). При этом отдельную инициативу о возвращении сквера в Кузнечном переулке депутаты отказались даже включать в повестку.
Зеленый участок в Кузнечном, где ранее планировали построить новое здание Музея Достоевского и против чего активно выступали горожане, предложил включить в состав ЗНОП депутат Борис Вишневский.
Кузнечный в первом чтении губернаторского законопроекта о ЗНОП включили в состав «зеленки», однако во втором парламентское большинство «вырезало» сквер, отклонив поправки о его сохранении.