На подстанции № 109 А в центре Петербурга завершаются строительные работы
На подстанции № 109 А напряжением 110 кВ завершаются строительные работы. Специалисты приступили к монтажу малогабаритного оборудования производства фирм Siemens и АВВ. Финансирование строительства объекта осуществляется за счет бюджета Санкт-Петербурга. ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети» развивают сетевую инфраструктуру вокруг объекта, сообщает пресс-служба компании.
Размеры подстанции №109 А в 2 раза меньше, чем у обычных подстанций такого же класса напряжения. Габариты подстанции значительно сокращают специальные токопроводы. Они не только упростят монтаж, но и заменят множество кабелей. Надежность и долговечность эксплуатации оборудования при этом только возрастет.
Проектировщики и строители сделали все, чтобы органично вписать современный энергообъект в окружающую архитектурную среду. Подстанция располагается во дворе между Казанским собором и институтом им. А. И. Герцена.
Основой подстанции станут 2 трансформатора по 63 МВА. На энергообъекте установят устройство противоаварийной автоматики и автоматизированную систему управления технологическими процессами. В рамках строительства подстанции предусматривается прокладка кабельной линии 110 кВ на подстанцию № 40 А и двух кабельных линий 110 кВ до распределительной подстанции № 9 на ТЭЦ-1 для обеспечения надежности и управляемости энергосистемы в сложнейших условиях плотной исторической застройки центра города.
Полностью завершить строительство планируется в марте
С вводом в строй новой подстанции надежность снабжения электроэнергией потребителей в Центральном и Адмиралтейском районах значительно возрастет. ПС №109 А позволит реконструировать Эрмитаж, обеспечит надлежащие условия хранения исторических и культурных ценностей. Так же она позволит развиваться Русскому музею и предоставит возможность реализовать ряд девелоперских проектов в центре города, таких как Конюшенная площадь и вторая сцена Мариинского театра. Подстанция обеспечит дополнительной мощностью здание Генерального штаба, Апраксин двор, а также президентскую библиотеку.
«Предложенная транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2030 г. принимается", - заявил премьер-министр РФ Владимир в Новосибирске на совещании, посвященном этому документу. Теперь, по его словам «нужно сосредоточиться на ее безусловном исполнении», передает ИА Интерфакс.
«Мы уже отмечаем, что в связи со сложными процессами, происходящими в мировой экономике (а значительная часть наших товаров и транспортных услуг ориентирована на экспорт), объем перевозок снижается. Это мы, конечно, должны учитывать», - сказал В.Путин. Вместе с тем, напомнил он, снижаются и цены на товары, которые необходимы транспортным предприятиям для осуществления их деятельности и инвестиционных программ, а значит, снижаются затраты, например, на металл.
«Мы знаем что эти турбулентные процессы в мировой экономике, по всем прогнозам, будут продолжаться несколько месяцев, может быть, до конца 2009 г. А мы с вами принимаем стратегию развития транспортной системы страны до 2030 г. и, имея в виду все, что происходит, внося соответствующие поправки, должны относиться к этому документу и к этой работе именно как к стратегической задаче развития России", - подчеркнул В.Путин.
«Очень важным считаю большее внимание уделить реализации этой программы отечественным производителем», - также подчеркнул он, отметив, что в современных условиях поддержка национального производства является особенно актуальной, и российские предприятия необходимо загружать работой. «Конечно, и они должны работать в рыночных условиях и ни в коем случае не должны диктовать монопольно высокие цены, это просто неприемлемо, но в первоочередном порядке, конечно, сегодня нужно подумать о своих национальных производителях», - сказал В.Путин.