В Колпино завершается строительство детской поликлиники, где будет комфортно посетителям и медицинскому персоналу
Об этом стало известно во время проверки объекта начальником Госстройнадзора Санкт-Петербурга Владимиром Болдыревым. Глава ведомства лично решил проверить ход завершения строительства детской поликлиники на улице Московской в Колпино.
В апреле надзорное ведомство провело последнюю перед итоговой проверку, выдало подрядной организации предписания по выявленным нарушениям, которые в кратчайшие сроки были устранены. Сейчас в здании проводят отделочные работы, монтируют внутренние инженерные системы и оборудование, а также проводят пуско-наладочные работы.
Владимир Болдырев приглашает к участию в проверках не только представителей госзаказчика, подрядной организации, но и будущего пользователя. Сегодня в рабочем совещании приняла участие главный врач детской городской поликлиники №52 Галина Резчикова.
«Мы больше, чем просто удовлетворительно оцениваем ход завершения строительства. Строители услышали и выполнили наши пожелания по внесению изменений в проект здания. Здесь будет комфортно не только нашим маленьким пациентам и их родителям, но всему медицинскому персоналу. В здании запроектирован просторный конференц-зал, в котором смогут собраться специалисты трех наших отделений», - отметила Галина Резчикова.
Новая детская городская поликлиника рассчитана на 300 посещений в смену. Прикрепить туда планируют около 15 тысяч пациентов. Здесь откроют и педиатрическое отделение, и кабинеты врачей-специалистов, заниматься можно будет лечебной физкультурой, в том числе и в бассейне, который уже прошел испытания.
Владимир Болдырев поручил подрядной организации не сбавлять темп строительных работ. Итоговая проверка должна начаться в конце мая, и до этого срока строителям предстоит завершить все работы и подготовить исполнительную документацию.
Специалисты «Метростроя» закончили проходку Лахтинско-Правобережной линии подземки.
Длина участка перегонного тоннеля между станциями «Театральная» и «Спасская» составила 800 метров. Теперь специалистов ожидает работа по сооружению разгружающего свода.
800 метров грунта пробурили меньше чем за пять месяцев, заявили строители. Прокладка последнего участка Лахтинско-Правобережной линии метро завершена. Быстро выполнить тяжелую работу специалистам «Метростроя» помог современный проходческий щит. В день он укладывала по 10 бетонных колец, что выше норматива.
Сейчас он уже остановлен. Однако работа здесь на этом не заканчивается. Строителям еще нужно его разобрать, для чего придется расширять тоннель. По словам специалистов, на это уйдет 3,5 месяца.
Работы на законченном участке осложняли особенности почвы. На протяжении 80 метров из-под щита выходила влажная порода. Метростроители преодолели непростой участок, пусть и сбавив темп. Но и сейчас у специалистов забот хватает. Например, сделать выходы из тоннеля по соседству на платформы будущей станции.
"Данный тоннель у нас сейчас выполнен на 40%. Боковой станционный тоннель первого пути на две трети выполнен. По второму пути станционный тоннель планируем начать в ближайшие две недели",— говорит заместитель директора по производству ГСУ — филиала ОАО «Метрострой» Роман Орел.
Когда и эта работа закончится, специалисты соединят строящиеся участки с действующими путями линии. Параллельно возведут помещения, предназначенные для пассажиров.
«В ближайшее время мы приступим к монтажным работам по сооружению станции и прокладки инженерных коммуникаций. По условиям государственного контракта в 2024 году мы должны завершить работы по строительству Лахтинско-Правобережной линии от станции "Театральная" до "Горного института". Соответственно, в 2024 году эта станция будет открыта для пассажиров», — говорит генеральный директор ОАО «Метрострой» Иван Каргин.
Длина нового участка оранжевой линии больше 3,5 километра. По расчетам специалистов, новыми станциями «Театральная» и «Горный институт» ежедневно будут пользоваться 743 тысячи пассажиров.