На уровне Правительства предложено обнулить ввозную пошлину на компоненты для производства стройматериалов
С такой инициативой выступили члены подкомиссии по таможенно-тарифному регулированию на недавнем заседании правительственной комиссии по экономическому развитию и интеграции, сообщила пресс-служба Минэкономразвития РФ.
«На заседании была одобрена инициатива о снижении на три года с 5% до 0% ставки ввозной таможенной пошлины на отдельные виды антипиренов для производства стройматериалов», — говорится в сообщении.
Как пояснил заместитель министра и торговли России Алексей Груздев в настоящее время в России производится небольшое количество антипиренов, которые не могут полностью закрыть потребность отечественного рынка в этом сырье. Мера, принимаемая в ответ на обращения российских компаний, направлена на снижение конечной стоимости и увеличение объемов производства указанных стройматериалов, а также повышение конкурентоспособности российской продукции как на внутреннем, так и на внешнем рынках.
Подкомиссия также предложила обнулить ставки (сейчас 5%) на ввоз оксидов и гидроксидов ванадия, которые применяются в производстве титановых сплавов. Из титановых сплавов, в свою очередь, производятся заготовки и детали для авиакосмической промышленности, продукция для судостроения и химического машиностроения. Удешевление импорта указанных веществ позволит снизить себестоимость ванадийносодержащих лигатур для титановых сплавов и поддержать инвестиционные проекты российских компаний.
Правительство Петербурга выделит из бюджета города 1,4 млрд рублей на строительство подземного перехода к «Лахта центру». Об этом свидетельствует информация, опубликованная на сайте госзакупок.
Уже стартовал прием заявок на участие в конкурсе. Компания-победитель должна разработать проектную документацию и построить подземный переход. По условиям конкурса, подрядчик должен завершить все работы до ноября 2023 года. Заявки будут приниматься до 12 мая нынешнего года.
В конкурсе могут участвовать компании, у которых в резюме уже есть построенные или реконструированные крупные линейные объекты стоимостью минимум 700 млн рублей.
Длина подземного перехода составит 240,5 метров, площадь — 1770,5 квадратных метров. У него должно быть пять лестничных сходов, несколько лифтовых шахт и блок служебных помещений.
Новости по теме:
Пешеходный переход у «Лахта-центра» спроектирует «Гипростроймост»
У Лахта центра построят пассажирскую железнодорожную платформу
Главгосэкспертиза согласовала проект транспортного пассажирского узла у «Лахта-центра»