Стопроцентной предоплаты в достройке долгостроев не будет


30.04.2021 13:10

Вице-губернатор Ленинградской области по строительству Михаил Москвин прокомментировал появившуюся информацию о запросе на 100-процентное авансирование невыполненных работ.


Фонд защиты прав граждан – участников долевого строительства предупредил правительство Ленинградской области, что без стопроцентной предоплаты достройка новых проблемных объектов в регионе даже не будет рассматриваться.

«Сегодня стало известно, что в Федеральном фонде уже в третий по счету раз за неполные два года меняют правила игры. Потребовали 100% аванс, то есть все 8 млрд разом – а до тех пор вообще ничего и никому в Ленобласти достраивать не будут», - заявил Михаил Москвин.

То есть федеральный Фонд защиты прав дольщиков намерен получить сразу всю сумму, которая в областном бюджете распределена на предстоящие пять лет.

И это при том, что ещё 2 года назад речь шла о 2,8 млрд рублей, которые областной бюджет должен был предусмотреть на софинансирование достройки проблемных жилых комплексов. Что в Ленобласти аккуратно и сделали, и на сегодняшний день уже порядка 2 млрд рублей Фонду перечислили.

Затем, напомним, Фонд решил поменять правила и добился решения о том, что доля бюджетных средств Ленобласти в решении проблем обманутых коммерческими застройщиками дольщиков будет уже не 2 млрд, а 3,6 млрд рублей.

Правительство Ленобласти пошло и на это, чтобы, наконец, раз и навсегда закрыть решить проблему обманутых дольщиков.

«Сообщаем, что администрация Ленинградской области еще раз подтверждает выделение 3,6 млрд рублей для завершения проблемных домов, 2 млрд из них уже направлены в фонд авансом. Еще 2 миллиарда рублей предполагается выделить до конца 2025 года. Также регион направил гарантийные письма, которые дают набсовету федерального Фонда возможность принять решения еще по нескольким долгостроям», - официально подтвердил Михаил Москвин.

Однако вице-губернатор Ленобласти жёстко указал: «Средства в Фонд будут направляться после отчета организации о потраченных средствах».

При этом Михаил Москвин предельно взвешенно добавил: «Регион готов выделять средства по мере необходимости и не снимает с себя обязательств, но не готов держать мертвым грузом деньги на счетах федеральных структур».

Аргументируя позицию регионального правительства, Михаил Москвин ещё раз уточнил: «Текущая редакция Правил принятия решений Фондом предполагает, что между регионом и Фондом должно быть заключено соглашение о софинансирования. Оно заключено 25 октября 2019 года. С тех пор Набсовет принимал решения как с наличием дополнительного соглашения, так и без него, как с гарантийными письмами, так и без них. На данный момент региональный Фонд заявил для оплаты работ сумму 315 млн рублей, оплачено 290 млн. Мы исходим из действующих сейчас норм законодательства, касающихся принятия решений набсовета, утверждённых должным образом».

АВТОР: online47.ru
ИСТОЧНИК ФОТО: https://online47.ru/



29.04.2021 13:30

Два подземных пешеходных перехода построят в составе будущего транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Лермонтовский проспект» на юго-востоке столицы, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.


«ТПУ «Лермонтовский проспект» соединит одноименную станцию Таганско-Краснопресненской линии и станцию «Косино» Некрасовской ветки. В составе пересадочного узла появятся два подземных пешеходных перехода – они значительно улучшат связанность станций метро и облегчат выход к пригородным поездам», – сказал Андрей Бочкарёв.

Площадь переходов составит около 2 тыс. кв. метров. Генеральным проектировщиком и подрядчиком строительства выступает АО «Мосинжпроект».

«Первый переход соединит железнодорожную станцию Косино, остановки наземного транспорта, а также позволит быстро попасть на станцию метро «Косино». Кроме того, он будет связан с распределительным уровнем ТПУ «Лермонтовский проспект», откуда можно будет попасть на одноименную станцию метро. На этот же уровень будет вести второй переход. В нем также расположится блок услуг попутного обслуживания», – добавил Андрей Бочкарёв.

По словам главного архитектора Москвы Сергея Кузнецова, входные павильоны будут оформлены в той же стилистике, что и станция «Лермонтовский проспект»: легкие стеклянные объемы обрамят арками желтого цвета, которые послужат ориентиром для пешеходов и разнообразят окружающую среду.

«Оба перехода оформят одинаково. Снаружи павильоны облицуют алюминиевыми панелями, окрашенными в ярко желтый цвет. На полу уложат серый гранит, стены облицуют светло-серым мрамором. Колонны сделают из нержавеющей стали со шлифованной поверхностью. Для маломобильных людей в пол вмонтируют полосы из рифленых гранитных плит. Кроме того, для безопасности пассажиров цветом и фактурой будут выделены зоны перед препятствиями на пути движения людей», – пояснил Сергей Кузнецов.

Напомним, ТПУ «Лермонтовский проспект» расположится в районе Выхино-Жулебино и объединит две линии метро, железнодорожный транспорт, а также наземный городской транспорт и перехватывающую парковку для автомобилей.

АВТОР: Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: m24.ru