Столичные власти хотят скидок от девелоперов, продающих им жилье
Московские власти оповестили девелоперов, выигравших тендеры по продаже столице квартир, в том числе от ГК ПИК, ГК «СУ-155» и корпорации «Главстрой» о желаемой скидке в 12%, несмотря на то, что минимальная цена уже была установлена в ходе торгов - около 80 тысяч рублей за
Этот вопрос обсуждался на заседании антикризисной комиссии Москвы, которую возглавляет первый заместитель мэра Юрий Росляк, и на совещании у руководителя департамента жилищной политики и жилищного фонда Петра Сапрыкина.
«Конкретное решение» столичное правительство пока не приняло, и в настоящее время ведется диалог между городом и победителями тендеров. Однако, договоры по выкупу квартир, предназначенных городу, еще не подписаны и находятся на согласовании у П.Сапрыкина. Получить же официальный комментарий у представителей московских властей не удалось.
По сведениям источников газеты в столичном правительстве, в настоящее время город работает над изменением механизма проведения тендеров по выкупу квартир у строителей в сторону большей выгодности для себя, из-за чего временно приостановлена подготовка к следующим тендерам.
В соответствии с решением Координационного совета по развитию порта Усть-Луга и соглашением с Росавтодором составлен план работ по модернизации автодорожной сети, предоставляющей подъезд к порту. Как рассказал корреспонденту АСН-инфо заместитель гендиректора ФГУ «Севзапуправтодор» Александр Федотов, в конце августа 2008 г. на федеральный баланс была передана автотрасса, соединяющая шоссе М-11 «Нарва» с Усть-Лугой, за исключением двух объектов незавершенного строительства – моста через р. Хабаловка и 13-километрового участка подъездной дороги западнее пос. Коммунар. Первый из двух объектов сдан сегодня, по второму – после его консервации – будет проводиться конкурс.
Еще один аварийный 4-километровый участок западнее шоссе Петродворец – Кейкино, между дер. Рюттель и Караваево, ремонтируется силами ООО «Кингисеппское ДРСУ». В 2009 г. вся трасса будет передана на федеральный баланс. Однако расширение дороги для обеспечения потребностей порта затруднительно, поскольку она проходит через несколько населенных пунктов.
По словам заместителя главы Комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Алексея Струкова, главным автодорожным подъездным путем для порта Усть-Луга станет новая федеральная трасса Усть-Луга – Новгород, большая часть которой будет 4-полосной. До завершения строительства этого нового объекта будет введена в строй реконструированная железнодорожная ветка Усть-Луга – Веймарн – Мга, где уже построены вторые пути на участках Мга – Войтоловка – Пустынька и Новолисино – Владимирская.