Столичные власти хотят скидок от девелоперов, продающих им жилье
Московские власти оповестили девелоперов, выигравших тендеры по продаже столице квартир, в том числе от ГК ПИК, ГК «СУ-155» и корпорации «Главстрой» о желаемой скидке в 12%, несмотря на то, что минимальная цена уже была установлена в ходе торгов - около 80 тысяч рублей за
Этот вопрос обсуждался на заседании антикризисной комиссии Москвы, которую возглавляет первый заместитель мэра Юрий Росляк, и на совещании у руководителя департамента жилищной политики и жилищного фонда Петра Сапрыкина.
«Конкретное решение» столичное правительство пока не приняло, и в настоящее время ведется диалог между городом и победителями тендеров. Однако, договоры по выкупу квартир, предназначенных городу, еще не подписаны и находятся на согласовании у П.Сапрыкина. Получить же официальный комментарий у представителей московских властей не удалось.
По сведениям источников газеты в столичном правительстве, в настоящее время город работает над изменением механизма проведения тендеров по выкупу квартир у строителей в сторону большей выгодности для себя, из-за чего временно приостановлена подготовка к следующим тендерам.
Мэр Москвы Юрий Лужков убежден в возможности решения проблемы пробок на московских автодорогах. «Прежде всего, надо строить больше дорог. У нас на одного жителя приходится дорожного покрытия примерно в 2 раза меньше, чем, например, в Берлине, - сказал он в ходе пресс-конференции в рамках проходящего в Вене XI форума «Москва-Инвест 2008», передает РИА Новости.
По его мнению, «государство в 1994 г. сделало крупную ошибку – по инициативе Минфина России был ликвидирован Дорожный фонд. За прошедшие годы с помощью этого фонда мы могли бы сделать много хорошего».
Одним из способов решения проблемы пробок Ю.Лужков считает строительство перехватывающих парковок: «Сеть таких парковок позволит водителям пересаживаться на общественный транспорт, а не двигаться сплошным потоком в центр города».
Он также считает необходимым разгрузить город от грузового транспорта. «Сегодня 75% таможенных оформлений большегрузных автомобилей проходит в Москве и Московской области», - подчеркнул мэр, и указал на необходимость вывода этого потока из города. По его словам, требуется также решить проблему с железнодорожным транспортом. Перегружаемые в столице на автомобили грузы зачастую не касаются московской экономической системы.