Архитекторов и градостроителей ждут «Городские практики»
Специалисты, занимающиеся благоустройством и развитием городской среды, предложат варианты развития городов и поселков Ленинградской области.
«Городские практики» — трёхнедельный образовательный курс для специалистов в сфере развития городской среды в регионах России. Цель проекта — познакомить участников с ключевыми темами и лучшими практиками комплексного развития территорий, вдохновить региональных специалистов на поиск новых инструментов и подходов к развитию городской среды, создать сеть партнёрств для обмена опытом. Обучение будет проходить под руководством профильных экспертов.
В 2021 году для участия в программе выбраны Ленинградская область, Курск, Томск, Пермь, Владивосток, Мурманск, Чебоксары, Нижнекамск, Якутск, Екатеринбург и Ленинградская область. Институт «Стрелка», ДОМ.РФ и региональный Центр компетенций при поддержке правительства Ленинградской области запускают бесплатный образовательный интенсив. К участию приглашаются архитекторы, градостроители, девелоперы и предприниматели, сотрудники профильных департаментов Ленинградской области и Санкт-Петербурга.
Курс включает в себя онлайн-лекции для самостоятельного изучения, онлайн-сессии с экспертами и очные семинары. Участники ознакомятся с ключевыми темами, рассмотрят кейсы из разных городов, получат практический опыт применения различных инструментов и в финале представят идеи для развития городской среды своих регионов.
Программа «Городские практики» в Ленинградской области пройдет с 11 по 31 октября. Зарегистрироваться можно по ссылке.
Специалисты «Метростроя» закончили проходку Лахтинско-Правобережной линии подземки.
Длина участка перегонного тоннеля между станциями «Театральная» и «Спасская» составила 800 метров. Теперь специалистов ожидает работа по сооружению разгружающего свода.
800 метров грунта пробурили меньше чем за пять месяцев, заявили строители. Прокладка последнего участка Лахтинско-Правобережной линии метро завершена. Быстро выполнить тяжелую работу специалистам «Метростроя» помог современный проходческий щит. В день он укладывала по 10 бетонных колец, что выше норматива.
Сейчас он уже остановлен. Однако работа здесь на этом не заканчивается. Строителям еще нужно его разобрать, для чего придется расширять тоннель. По словам специалистов, на это уйдет 3,5 месяца.
Работы на законченном участке осложняли особенности почвы. На протяжении 80 метров из-под щита выходила влажная порода. Метростроители преодолели непростой участок, пусть и сбавив темп. Но и сейчас у специалистов забот хватает. Например, сделать выходы из тоннеля по соседству на платформы будущей станции.
"Данный тоннель у нас сейчас выполнен на 40%. Боковой станционный тоннель первого пути на две трети выполнен. По второму пути станционный тоннель планируем начать в ближайшие две недели",— говорит заместитель директора по производству ГСУ — филиала ОАО «Метрострой» Роман Орел.
Когда и эта работа закончится, специалисты соединят строящиеся участки с действующими путями линии. Параллельно возведут помещения, предназначенные для пассажиров.
«В ближайшее время мы приступим к монтажным работам по сооружению станции и прокладки инженерных коммуникаций. По условиям государственного контракта в 2024 году мы должны завершить работы по строительству Лахтинско-Правобережной линии от станции "Театральная" до "Горного института". Соответственно, в 2024 году эта станция будет открыта для пассажиров», — говорит генеральный директор ОАО «Метрострой» Иван Каргин.
Длина нового участка оранжевой линии больше 3,5 километра. По расчетам специалистов, новыми станциями «Театральная» и «Горный институт» ежедневно будут пользоваться 743 тысячи пассажиров.