Дорогу от ул. Лухмановская до границ с Московской областью реконструируют к 2023 году
Началось бетонирование фундаментов опор эстакады на пересечении с ул. Лухмановская на участке дороги в районе Некрасовка от ул. Лухмановская до границ с Московской областью, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов.
«Это самая длинная эстакада из трех, расположенных на этом участке. Ее длина – 380 метров. Строители проводят буровые работы, бетонируют сваи и ростверки под опоры будущей эстакады», – сказал Рафик Загрутдинов.
Напомним, проект предусматривает строительство и реконструкцию дорог общей длиной 12,9 км, в том числе:
- путепровод в районе примыкания к ул. Маресьева (94 метров);
- путепровод в районе примыкания к ул. Покровская (256 метров);
- путепровод в районе примыкания к ул. Лухмановская (380 метров).
По поручению мэра Москвы Сергея Собянина построят три пешеходных перехода – в районе ул. Сочинская, а также у садового некоммерческого товарищества (СНТ) «Зенино» в Люберцах. Рядом с СНТ установят шумозащитные экраны протяженностью 1,9 км.
Благодаря реализации проекта установится стабильный скоростной режим автотранспорта на участке от МКАД до границ с Московской областью, Зенинское шоссе соединится напрямую с Косинским, улучшится транспортная доступность для жителей района Некрасовка, обеспечится удобный транзит транспорта за пределы Москвы.
В пресс-службе Департамента строительства уточнили, что окончание строительства всего участка от ул. Лухмановская до границ с Московской областью запланировано на июнь 2023 года.
Два подземных пешеходных перехода построят в составе будущего транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Лермонтовский проспект» на юго-востоке столицы, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«ТПУ «Лермонтовский проспект» соединит одноименную станцию Таганско-Краснопресненской линии и станцию «Косино» Некрасовской ветки. В составе пересадочного узла появятся два подземных пешеходных перехода – они значительно улучшат связанность станций метро и облегчат выход к пригородным поездам», – сказал Андрей Бочкарёв.
Площадь переходов составит около 2 тыс. кв. метров. Генеральным проектировщиком и подрядчиком строительства выступает АО «Мосинжпроект».
«Первый переход соединит железнодорожную станцию Косино, остановки наземного транспорта, а также позволит быстро попасть на станцию метро «Косино». Кроме того, он будет связан с распределительным уровнем ТПУ «Лермонтовский проспект», откуда можно будет попасть на одноименную станцию метро. На этот же уровень будет вести второй переход. В нем также расположится блок услуг попутного обслуживания», – добавил Андрей Бочкарёв.
По словам главного архитектора Москвы Сергея Кузнецова, входные павильоны будут оформлены в той же стилистике, что и станция «Лермонтовский проспект»: легкие стеклянные объемы обрамят арками желтого цвета, которые послужат ориентиром для пешеходов и разнообразят окружающую среду.
«Оба перехода оформят одинаково. Снаружи павильоны облицуют алюминиевыми панелями, окрашенными в ярко желтый цвет. На полу уложат серый гранит, стены облицуют светло-серым мрамором. Колонны сделают из нержавеющей стали со шлифованной поверхностью. Для маломобильных людей в пол вмонтируют полосы из рифленых гранитных плит. Кроме того, для безопасности пассажиров цветом и фактурой будут выделены зоны перед препятствиями на пути движения людей», – пояснил Сергей Кузнецов.
Напомним, ТПУ «Лермонтовский проспект» расположится в районе Выхино-Жулебино и объединит две линии метро, железнодорожный транспорт, а также наземный городской транспорт и перехватывающую парковку для автомобилей.