Реставрационные работы в Новгородском кремле завершатся к 30 июля 2009 г.
Заместитель главы администрации Новгородской области Александр Габитов провел совещание по выполнению строительно-реставрационных работ на объектах Новгородского кремля в рамках подготовки к празднованию 1150-летия Великого Новгорода, которое будет праздноваться в 2009 г. Он отметил, что, «принимая во внимание важность этой работы и уникальность памятников историко-культурного наследия области, органы исполнительной власти, подрядчики и представители технадзора должны сосредоточить внимание на качественном проведении реставрации, взаимодействовать по всем вопросам, чтобы работы были выполнены в заявленных объемах с соблюдением всех технических требований», сообщает пресс-служба правительства региона.
В настоящее время проектные и ремонтно-реставрационные работы проводятся на 7 объектах. В их числе реставрация фасадов и цоколя Софийского собора, кладки боевого хода кремлевской стены и башен у Софийской звонницы, прясла стены между Спасской и Владимирской башнями, ремонтные работы на зданиях Судейского городка и духовного училища, ремонт ограды Присутственных мест, восстановление исторического покрытия центральной части кремля. Работы ведут ООО «ПСП «Рест-Арт», ФГУП «Научно-производственная фирма «Ресма», ОАО «Мосстрой-реставрация».
На реставрацию объектов Новгородского кремля в рамках подготовки к 1150-летию Великого Новгорода в 2008 г. направлено 149, 8 млн. рублей.
Сроки выполения работ определены календарным планом и пройдут в два этапа, первый завершится 31 декабря 2008 г., второй – 30 июля 2009 г.
«Предложенная транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2030 г. принимается", - заявил премьер-министр РФ Владимир в Новосибирске на совещании, посвященном этому документу. Теперь, по его словам «нужно сосредоточиться на ее безусловном исполнении», передает ИА Интерфакс.
«Мы уже отмечаем, что в связи со сложными процессами, происходящими в мировой экономике (а значительная часть наших товаров и транспортных услуг ориентирована на экспорт), объем перевозок снижается. Это мы, конечно, должны учитывать», - сказал В.Путин. Вместе с тем, напомнил он, снижаются и цены на товары, которые необходимы транспортным предприятиям для осуществления их деятельности и инвестиционных программ, а значит, снижаются затраты, например, на металл.
«Мы знаем что эти турбулентные процессы в мировой экономике, по всем прогнозам, будут продолжаться несколько месяцев, может быть, до конца 2009 г. А мы с вами принимаем стратегию развития транспортной системы страны до 2030 г. и, имея в виду все, что происходит, внося соответствующие поправки, должны относиться к этому документу и к этой работе именно как к стратегической задаче развития России", - подчеркнул В.Путин.
«Очень важным считаю большее внимание уделить реализации этой программы отечественным производителем», - также подчеркнул он, отметив, что в современных условиях поддержка национального производства является особенно актуальной, и российские предприятия необходимо загружать работой. «Конечно, и они должны работать в рыночных условиях и ни в коем случае не должны диктовать монопольно высокие цены, это просто неприемлемо, но в первоочередном порядке, конечно, сегодня нужно подумать о своих национальных производителях», - сказал В.Путин.