ЗакС добавил городу зеленых зон
Городской парламент в среду скорректировал закон «О зеленых насаждениях общего пользования». Законопроект прошел последнее, третье чтение.
Корректировки внесены на основании инвентаризации, проведенной по распоряжению государственной инспекции по контролю за использованием объектов недвижимости Санкт-Петербурга. В ней учтены все предложения, поступившие к августу 2019 года.
В законопроекте — многие десятки, если не сотни зеленых уголков, которые составляют рекреационную часть города. По одним из них подтверждены ранее действовавшие охранные статусы, другие получили их вновь.
Из новых локаций отметим 11,2 прилегающих к парку Героев-Пожарных гектаров на пересечении улиц Софийской и Димитрова. Купчинские активисты намерены создать там мемориальный комплекс оборонного рубежа «Ижора».
Впервые охранный статус дан полуострову «Рожок» напротив Александро-Невской Лавры. В этом же списке 3,5 гектара от Дачного проспекта до расширения бульвара Новаторов и 90 гектаров в Ржевском лесопарке.
Успешно завершена история с Муринским парком, где собирались строить вторую очередь спорткомплекса «Нова Арена». Участок в 2 гектара включен в перечень ЗНОП. В 2019 году позицию жителей, выступавших против строительства, поддержал губернатор Александр Беглов.
Специалисты «Метростроя» закончили проходку Лахтинско-Правобережной линии подземки.
Длина участка перегонного тоннеля между станциями «Театральная» и «Спасская» составила 800 метров. Теперь специалистов ожидает работа по сооружению разгружающего свода.
800 метров грунта пробурили меньше чем за пять месяцев, заявили строители. Прокладка последнего участка Лахтинско-Правобережной линии метро завершена. Быстро выполнить тяжелую работу специалистам «Метростроя» помог современный проходческий щит. В день он укладывала по 10 бетонных колец, что выше норматива.
Сейчас он уже остановлен. Однако работа здесь на этом не заканчивается. Строителям еще нужно его разобрать, для чего придется расширять тоннель. По словам специалистов, на это уйдет 3,5 месяца.
Работы на законченном участке осложняли особенности почвы. На протяжении 80 метров из-под щита выходила влажная порода. Метростроители преодолели непростой участок, пусть и сбавив темп. Но и сейчас у специалистов забот хватает. Например, сделать выходы из тоннеля по соседству на платформы будущей станции.
"Данный тоннель у нас сейчас выполнен на 40%. Боковой станционный тоннель первого пути на две трети выполнен. По второму пути станционный тоннель планируем начать в ближайшие две недели",— говорит заместитель директора по производству ГСУ — филиала ОАО «Метрострой» Роман Орел.
Когда и эта работа закончится, специалисты соединят строящиеся участки с действующими путями линии. Параллельно возведут помещения, предназначенные для пассажиров.
«В ближайшее время мы приступим к монтажным работам по сооружению станции и прокладки инженерных коммуникаций. По условиям государственного контракта в 2024 году мы должны завершить работы по строительству Лахтинско-Правобережной линии от станции "Театральная" до "Горного института". Соответственно, в 2024 году эта станция будет открыта для пассажиров», — говорит генеральный директор ОАО «Метрострой» Иван Каргин.
Длина нового участка оранжевой линии больше 3,5 километра. По расчетам специалистов, новыми станциями «Театральная» и «Горный институт» ежедневно будут пользоваться 743 тысячи пассажиров.