В Выборгском районе сносят девять незаконных торговых павильонов
В Выборгском районе освобождают от незаконных торговых точек 9 земельных участков общей площадью 400 кв. метров.
По поручению губернатора Александра Беглова эту работу выполняют сотрудники Комитета по контролю за имуществом совместно с администрацией Выборгского района и Центром повышения эффективности использования государственного имущества.
«Это городская территория, и землепользователи должны соблюдать законы Санкт‑Петербурга, касающиеся аренды земельных участков. Освобождая участки, город действует в рамках закона, на основании документов о расторжении аренды и судебных решений. Ситуация контролируется, проверки будут продолжены», - сказал Александр Беглов. Он отметил, что после сноса павильонов будут выполнены работы по благоустройству территории.
В ходе обследования 10 земельных участков на проспекте Энгельса сотрудники Комитета по контролю за имуществом установили, что 10 торговых павильонов и металлических конструкций-навесов установлены самовольно.
В демонтируемых павильонах находились точки общепита, магазины, предоставлялись различные услуги.
Договор аренды на все участки был расторгнут в 2018 году. Предпринимателей заблаговременно предупредили о необходимости освободить территорию, но в добровольном порядке был снесен только один павильон.
В апреле 2021 года расторжение договора аренды было зарегистрировано Управлением Росреестра. Это позволило сотрудникам комитета приступить к освобождению участков. За самовольное размещение павильонов их владелец будет привлечен к административной ответственности. Ему также предстоит оплатить работы по сносу конструкций.
Последний участок щитовой проходки на строящейся Лахтинско-Правобережной линии закончили сегодня ночью. Последнее постоянное 712-е кольцо установила Бригада Константина Соловьева.
Длина участка перегонного тоннеля между «Театральной» и «Спасской» составила 800 метров, сообщает «Метрострой» на своей странице в соцсетях. Проходку осуществлял участок №6 горно-строительного управления с помощью проходческого комплекса «Петровна». Бригады в среднем ставили по 10 колец в сутки. Это выше норматива на 1,7 кольца (прямой участок) и на 4-5 колец (повороты).
Работы осложнялись тем, что на протяжении 80 метров из-под щита выходила влажная порода. В этом месте, как установила геологическая разведка, под тоннелем находятся водоносные линзы. Однако метростроителям удалось преодолеть влажный участок, хоть и медленнее.
«Метрострой» отмечает, что начало проходки вообще предвещало мало хорошего. "В январе щит длительное время стоял в ожидании материалов. Не хватало рельс, троллея, воздуховодного става. Но, как только материалы поступили, работа закипела и постепенно метростроители вошли в график", — говорится в посте группы «Метростроя».
Специалистов теперь ожидает работа по сооружению разгружающего свода. Далее демонтируют «Петровну», и вручную пройдут 10-метровый участок тоннеля. Затем состоится сбойка строящегося и действующего метрополитена.