А.Вахмистров не уверен в том, что аукционы по развитию застроенных территорий состоятся
«Сейчас не то время, чтобы объявлять аукционы на очень капиталоемкие проекты. Поэтому пока город не будет проводить конкурсы на комплексное развитие территорий. Что касается реновации хрущевок, то конкурсы по развитию застроенных территорий первых 2-х кварталов, в принципе, должны состояться. Но если они не состоятся, что возможно, то я не вижу в этом ничего страшного – подождем до лучших времен, в самой программе реновации менять ничего не будем», - заявил сегодня на брифинге в Смольном вице-губернатор Петербурга Александр Вахмистров.
Комментируя ситуацию с ценами на стройматериалы, он отметил, что, с одной стороны, он приветствует снижение цены на цемент и металл. Но с другой стороны, это снижение происходит из-за снижения потребления продукции. В этих условиях важно не допустить сворачивания отечественных производств стройматериалов, считает вице-губернатор.
А.Вахмистров также признал, что некоторые строительные фирмы уже начали сокращать издержки и увольнять вспомогательный персонал: «лишних» охранников, сотрудников собственных отделов продаж (дешевле пользоваться услугами агентств недвижимости). «Если пойдет сокращение объемов строительства и заморозка проектов, то конечно, сокращения рабочей силы не избежать. И, в первую очередь, сократят гастарбайтеров. Ну что ж, они поедут домой, - сказал он. - Хотя сокращения миграционных квот, думаю, не будет. Слишком велик дефицит на рынке рабочей силы».
Объем капитальных вложений в рамках реализации транспортной стратегии до 2030 г., как ожидается, составит 170 трлн. рублей, сообщил министр транспорта Игорь Левитин. «Из них около 60% - это внебюджетные средства», - отметил он на совещании под руководством премьер-министра Владимира Путина, на котором рассматривается проект стратегии, передает РИА Новости.
По словам И.Левитина, финансирование предусматривается осуществлять за счет средств федерального бюджета, бюджетов субъектов РФ и внебюджетных источников. Доля суммарных капитальных вложений на реализацию стратегии по отношению к суммарному ВВП России составляет в среднем 4%, сообщил он.
Стратегия будет реализована в два этапа: I этап (до 2015 г.) предусматривает завершение модернизации транспортной системы и реализацию ключевых направлений ФЦП «Развитие транспортной системы России», II этап (2016-2030 гг.) предполагает интенсивное инновационное развитие транспортной системы страны для обеспечения инновационного развития РФ.
В результате реализации положений документа протяженность автомобильных дорог общего пользования в России практически удвоится и достигнет более 1,35 млн. км; количество аэродромов гражданской авиации вырастет с 315 до 500; пропускная способность морских портов увеличится в 2,6 раза; будет введено в эксплуатацию 20000 км новых железнодорожных линий; протяженность скоростных линий на железнодорожном транспорте будет доведена до 12000 км.