А.Вахмистров не уверен в том, что аукционы по развитию застроенных территорий состоятся
«Сейчас не то время, чтобы объявлять аукционы на очень капиталоемкие проекты. Поэтому пока город не будет проводить конкурсы на комплексное развитие территорий. Что касается реновации хрущевок, то конкурсы по развитию застроенных территорий первых 2-х кварталов, в принципе, должны состояться. Но если они не состоятся, что возможно, то я не вижу в этом ничего страшного – подождем до лучших времен, в самой программе реновации менять ничего не будем», - заявил сегодня на брифинге в Смольном вице-губернатор Петербурга Александр Вахмистров.
Комментируя ситуацию с ценами на стройматериалы, он отметил, что, с одной стороны, он приветствует снижение цены на цемент и металл. Но с другой стороны, это снижение происходит из-за снижения потребления продукции. В этих условиях важно не допустить сворачивания отечественных производств стройматериалов, считает вице-губернатор.
А.Вахмистров также признал, что некоторые строительные фирмы уже начали сокращать издержки и увольнять вспомогательный персонал: «лишних» охранников, сотрудников собственных отделов продаж (дешевле пользоваться услугами агентств недвижимости). «Если пойдет сокращение объемов строительства и заморозка проектов, то конечно, сокращения рабочей силы не избежать. И, в первую очередь, сократят гастарбайтеров. Ну что ж, они поедут домой, - сказал он. - Хотя сокращения миграционных квот, думаю, не будет. Слишком велик дефицит на рынке рабочей силы».
«Предложенная транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2030 г. принимается", - заявил премьер-министр РФ Владимир в Новосибирске на совещании, посвященном этому документу. Теперь, по его словам «нужно сосредоточиться на ее безусловном исполнении», передает ИА Интерфакс.
«Мы уже отмечаем, что в связи со сложными процессами, происходящими в мировой экономике (а значительная часть наших товаров и транспортных услуг ориентирована на экспорт), объем перевозок снижается. Это мы, конечно, должны учитывать», - сказал В.Путин. Вместе с тем, напомнил он, снижаются и цены на товары, которые необходимы транспортным предприятиям для осуществления их деятельности и инвестиционных программ, а значит, снижаются затраты, например, на металл.
«Мы знаем что эти турбулентные процессы в мировой экономике, по всем прогнозам, будут продолжаться несколько месяцев, может быть, до конца 2009 г. А мы с вами принимаем стратегию развития транспортной системы страны до 2030 г. и, имея в виду все, что происходит, внося соответствующие поправки, должны относиться к этому документу и к этой работе именно как к стратегической задаче развития России", - подчеркнул В.Путин.
«Очень важным считаю большее внимание уделить реализации этой программы отечественным производителем», - также подчеркнул он, отметив, что в современных условиях поддержка национального производства является особенно актуальной, и российские предприятия необходимо загружать работой. «Конечно, и они должны работать в рыночных условиях и ни в коем случае не должны диктовать монопольно высокие цены, это просто неприемлемо, но в первоочередном порядке, конечно, сегодня нужно подумать о своих национальных производителях», - сказал В.Путин.