В продажу вышла новая очередь «Зеленого квартала» – жилье с отделкой от 3,65 млн рублей
Стартовала реализация новых домов в жилом комплексе комфорт-класса «Зеленый квартал» на Пулковских высотах. Покупателям доступны квартиры в 7-й очереди проекта, она включает в себя четыре корпуса. Сейчас в экспозиции – секции в корпусах 7.2 и 7.4.
В зданиях запроектированы варианты от студий до 2- и 3-комнатных евроформата. Особенности жилья – мансардные и панорамные окна, террасы, большие балконы. На первом этаже есть планировки квартир с отдельным входом. Все лоты продаются с чистовой отделкой в двух цветовых гаммах.
Самые бюджетные варианты – студии за 3,65 млн рублей площадью 22,1-25,4 кв. метра с террасой 6,7 кв. метра, с балконом 4,5 кв. метра или же с зонированием на кухонную и спальную зону и небольшим балконом. Сдать дома в эксплуатацию застройщик планирует в IV квартале 2022 года.
Помимо жилья в 7-й очереди предусмотрен наземный паркинг, в одном из зданий на первом этаже расположатся коммерческие помещения. Дворы будут закрытыми и свободными от автомобилей, в них обустроят игровые площадки. Рядом высадят вишневый сад, в пешей доступности от корпусов возведут детский сад и школу со стадионом.
«Зеленый квартал» – малоэтажный комплекс от холдинга Setl Group, он находится в Московском районе.
Специалисты «Метростроя» закончили проходку Лахтинско-Правобережной линии подземки.
Длина участка перегонного тоннеля между станциями «Театральная» и «Спасская» составила 800 метров. Теперь специалистов ожидает работа по сооружению разгружающего свода.
800 метров грунта пробурили меньше чем за пять месяцев, заявили строители. Прокладка последнего участка Лахтинско-Правобережной линии метро завершена. Быстро выполнить тяжелую работу специалистам «Метростроя» помог современный проходческий щит. В день он укладывала по 10 бетонных колец, что выше норматива.
Сейчас он уже остановлен. Однако работа здесь на этом не заканчивается. Строителям еще нужно его разобрать, для чего придется расширять тоннель. По словам специалистов, на это уйдет 3,5 месяца.
Работы на законченном участке осложняли особенности почвы. На протяжении 80 метров из-под щита выходила влажная порода. Метростроители преодолели непростой участок, пусть и сбавив темп. Но и сейчас у специалистов забот хватает. Например, сделать выходы из тоннеля по соседству на платформы будущей станции.
"Данный тоннель у нас сейчас выполнен на 40%. Боковой станционный тоннель первого пути на две трети выполнен. По второму пути станционный тоннель планируем начать в ближайшие две недели",— говорит заместитель директора по производству ГСУ — филиала ОАО «Метрострой» Роман Орел.
Когда и эта работа закончится, специалисты соединят строящиеся участки с действующими путями линии. Параллельно возведут помещения, предназначенные для пассажиров.
«В ближайшее время мы приступим к монтажным работам по сооружению станции и прокладки инженерных коммуникаций. По условиям государственного контракта в 2024 году мы должны завершить работы по строительству Лахтинско-Правобережной линии от станции "Театральная" до "Горного института". Соответственно, в 2024 году эта станция будет открыта для пассажиров», — говорит генеральный директор ОАО «Метрострой» Иван Каргин.
Длина нового участка оранжевой линии больше 3,5 километра. По расчетам специалистов, новыми станциями «Театральная» и «Горный институт» ежедневно будут пользоваться 743 тысячи пассажиров.