С 1 января Сбербанк введет новый вид кредитов на приобретение недвижимости
Как рассказал на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС заместитель главы управления кредитования частных лиц Северо-Западного банка Сбербанка России Сергей Корешков, в течение года региональный банк предоставил населению 46 млрд. рублей кредитных средств. Некоторое снижение объема кредитования - до 5,4 млрд. - отмечалось в августе, однако в сентябре объемы возросли до 5,8 млрд., а за первую половину октября составили 3 млрд. рублей.
Из вышеназванной общей суммы 16 млрд. рублей банком предоставлено на приобретение недвижимости. До конца 2008 г. банк рассчитывает предоставить еще 5-6 млрд. рублей.
С 1 октября Сбербанк повысил ставки по ипотечным кредитам. В зависимости от срока кредитов ставка варьируется от 12,75 до 15,5% по валютным и от 13 до 15% по рублевым кредитам. Также повышена доля собственных средств клиентов при ипотечном кредитовании - с 10 до 20%, а по программе кредитования молодых семей - с 5 до 10%.
Предпринятые меры, по словам С.Корешкова, существенно не повлияли на объемы кредитования. В то же время он опроверг информацию о том, что в Сбербанк обратились клиенты многих других банков. По его словам, резкого притока клиентов, независимо от назначения кредита, не отмечается.
С 1 января 2009 г. Северо-Западный Сбербанк начнет предоставлять новый вид кредитов на приобретение недвижимости – на приобретение паев в жилищно-строительных и накопительных кооперативах, рассказал С.Корешков. По его словам, эти кредиты будут предоставляться с теми же процентными ставками, что и при ипотечном кредитовании.
«Предложенная транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2030 г. принимается", - заявил премьер-министр РФ Владимир в Новосибирске на совещании, посвященном этому документу. Теперь, по его словам «нужно сосредоточиться на ее безусловном исполнении», передает ИА Интерфакс.
«Мы уже отмечаем, что в связи со сложными процессами, происходящими в мировой экономике (а значительная часть наших товаров и транспортных услуг ориентирована на экспорт), объем перевозок снижается. Это мы, конечно, должны учитывать», - сказал В.Путин. Вместе с тем, напомнил он, снижаются и цены на товары, которые необходимы транспортным предприятиям для осуществления их деятельности и инвестиционных программ, а значит, снижаются затраты, например, на металл.
«Мы знаем что эти турбулентные процессы в мировой экономике, по всем прогнозам, будут продолжаться несколько месяцев, может быть, до конца 2009 г. А мы с вами принимаем стратегию развития транспортной системы страны до 2030 г. и, имея в виду все, что происходит, внося соответствующие поправки, должны относиться к этому документу и к этой работе именно как к стратегической задаче развития России", - подчеркнул В.Путин.
«Очень важным считаю большее внимание уделить реализации этой программы отечественным производителем», - также подчеркнул он, отметив, что в современных условиях поддержка национального производства является особенно актуальной, и российские предприятия необходимо загружать работой. «Конечно, и они должны работать в рыночных условиях и ни в коем случае не должны диктовать монопольно высокие цены, это просто неприемлемо, но в первоочередном порядке, конечно, сегодня нужно подумать о своих национальных производителях», - сказал В.Путин.