Санкт-Петербург. Для любителей скейтинга
В Петербурге открывается стадион для экстремалов.
В понедельник, 5 сентября в 15:00 на проспекте Науки состоится торжественное открытие нового стадиона.
Работы по реконструкции стадиона проведены этим летом Муниципальным советом. Впервые на севере Петербурга появится площадка, на которой любители скейтинга смогут заниматься любимым спортом, не подвергая при этом себя риску быть сбитым машиной, и не пугая прохожих лихими виражами. На стадионе установлено дополнительное оборудование: рамы – «горка», «мост» и двойная волна», рельсы – прямой и наклонный, а также стойки для игры в баскетбол.
В программе праздника, который посвящен Дню знаний и открытию стадиона, — выступления молодых артистов, конкурсы, запуск в небо воздушных шаров. Вести праздник будут единственные в России поющие модерн-клоуны Объедало и Менюшка.
АСН-Инфо
Работы по реконструкции стадиона проведены этим летом Муниципальным советом. Впервые на севере Петербурга появится площадка, на которой любители скейтинга смогут заниматься любимым спортом, не подвергая при этом себя риску быть сбитым машиной, и не пугая прохожих лихими виражами. На стадионе установлено дополнительное оборудование: рамы – «горка», «мост» и двойная волна», рельсы – прямой и наклонный, а также стойки для игры в баскетбол.
В программе праздника, который посвящен Дню знаний и открытию стадиона, — выступления молодых артистов, конкурсы, запуск в небо воздушных шаров. Вести праздник будут единственные в России поющие модерн-клоуны Объедало и Менюшка.
АСН-Инфо
Повышение штрафов за нарушение правил остановки и стоянки в центре города простимулирует строительство паркингов.
Такое мнение на «круглом столе» в ИА «Росбалт» высказал сегодня председатель Комитета по транспорту правительства Санкт-Петербурга Александр Дацюк.
Он заметил, что стоимость парковки составляет 50 рублей в час, тогда как штраф за нарушения правил стоянки и остановки – всего 50 рублей. Дацюк уверен, что неправильно припаркованный транспорт сильно ограничивает движение.
В качестве примера он привел Невский проспект, где парковка почти везде запрещена. Тем не менее, с одной стороны дороги могут парковаться одновременно до 1,5 тыс. автомобилей, тогда как пропускная способность одной полосы не превышает 1,2 тыс. автомобилей в час.
В свою очередь, председатель Городской экспертно-консультативной комиссии по основаниям, фундаментам и подземным сооружениям Владимир Улицкий подчеркнул, что лучше всего в центре города строить подземные паркинги. Он опроверг бытующее мнение, что в Петербурге их строить нельзя. «У нас грунты не хуже, чем в Амстердаме, а там подземных паркингов – изобилие», – сказал Владимир Улицкий.
По материалам ИА Росбалт