«СОГАЗ» застраховал строительные работы на участке КЗС Петербурга на 6,7 млрд. рублей
Центральный филиал страховой группы «СОГАЗ» заключил договоры страхования с ООО «Дорожная строительная компания» (ООО «ДСК»), ведущей работы по строительству комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений на от железнодорожной станции «Бронка» до острова Котлин, сообщает пресс-служба страховой компании.
«СОГАЗ» в течение 3 лет обеспечит страховую защиту имущественных интересов предприятия, связанных с обязанностью возместить убытки, причиненные в результате неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательств по государственному контракту, заключенному ООО «ДСК» с Федеральным казенным предприятием «Северо-Западная дирекция Росстроя – дирекция комплекса защитных сооружений Санкт-Петербург от наводнений».
Также в течение всего периода строительно-монтажных работ «СОГАЗ» обеспечит страховой защитой возводимые объекты и ответственность предприятия перед третьими лицами.
«Северо-Западный регион является одним наиболее приоритетных для СГ «СОГАЗ», – говорит председатель правления группы Вадим Янов. – Мы удовлетворены тем, что именно «СОГАЗ» будет обеспечивать страховую защиту строительства комплекса защитных сооружений, которые станут частью столь важной для Санкт-Петербурга Системы интегрированного управления водными ресурсами города и сформируют участок кольцевой автомобильной дороги».
Совокупный лимит ответственности «СОГАЗа» составил 6,7 млрд рублей. Договоры страхования заключены при участии профессионального посредника ООО СБ «Аспект».
Объем капитальных вложений в рамках реализации транспортной стратегии до 2030 г., как ожидается, составит 170 трлн. рублей, сообщил министр транспорта Игорь Левитин. «Из них около 60% - это внебюджетные средства», - отметил он на совещании под руководством премьер-министра Владимира Путина, на котором рассматривается проект стратегии, передает РИА Новости.
По словам И.Левитина, финансирование предусматривается осуществлять за счет средств федерального бюджета, бюджетов субъектов РФ и внебюджетных источников. Доля суммарных капитальных вложений на реализацию стратегии по отношению к суммарному ВВП России составляет в среднем 4%, сообщил он.
Стратегия будет реализована в два этапа: I этап (до 2015 г.) предусматривает завершение модернизации транспортной системы и реализацию ключевых направлений ФЦП «Развитие транспортной системы России», II этап (2016-2030 гг.) предполагает интенсивное инновационное развитие транспортной системы страны для обеспечения инновационного развития РФ.
В результате реализации положений документа протяженность автомобильных дорог общего пользования в России практически удвоится и достигнет более 1,35 млн. км; количество аэродромов гражданской авиации вырастет с 315 до 500; пропускная способность морских портов увеличится в 2,6 раза; будет введено в эксплуатацию 20000 км новых железнодорожных линий; протяженность скоростных линий на железнодорожном транспорте будет доведена до 12000 км.