«Метрострой» закончил проходку Лахтинско-Правобережной линии
Специалисты «Метростроя» закончили проходку Лахтинско-Правобережной линии подземки.
Длина участка перегонного тоннеля между станциями «Театральная» и «Спасская» составила 800 метров. Теперь специалистов ожидает работа по сооружению разгружающего свода.
800 метров грунта пробурили меньше чем за пять месяцев, заявили строители. Прокладка последнего участка Лахтинско-Правобережной линии метро завершена. Быстро выполнить тяжелую работу специалистам «Метростроя» помог современный проходческий щит. В день он укладывала по 10 бетонных колец, что выше норматива.
Сейчас он уже остановлен. Однако работа здесь на этом не заканчивается. Строителям еще нужно его разобрать, для чего придется расширять тоннель. По словам специалистов, на это уйдет 3,5 месяца.
Работы на законченном участке осложняли особенности почвы. На протяжении 80 метров из-под щита выходила влажная порода. Метростроители преодолели непростой участок, пусть и сбавив темп. Но и сейчас у специалистов забот хватает. Например, сделать выходы из тоннеля по соседству на платформы будущей станции.
"Данный тоннель у нас сейчас выполнен на 40%. Боковой станционный тоннель первого пути на две трети выполнен. По второму пути станционный тоннель планируем начать в ближайшие две недели",— говорит заместитель директора по производству ГСУ — филиала ОАО «Метрострой» Роман Орел.
Когда и эта работа закончится, специалисты соединят строящиеся участки с действующими путями линии. Параллельно возведут помещения, предназначенные для пассажиров.
«В ближайшее время мы приступим к монтажным работам по сооружению станции и прокладки инженерных коммуникаций. По условиям государственного контракта в 2024 году мы должны завершить работы по строительству Лахтинско-Правобережной линии от станции "Театральная" до "Горного института". Соответственно, в 2024 году эта станция будет открыта для пассажиров», — говорит генеральный директор ОАО «Метрострой» Иван Каргин.
Длина нового участка оранжевой линии больше 3,5 километра. По расчетам специалистов, новыми станциями «Театральная» и «Горный институт» ежедневно будут пользоваться 743 тысячи пассажиров.
За прошедшие две недели специалисты Государственной административно-технической инспекции семь раз использовали квадрокоптеры при мониторинге. Об этом сообщил начальник ГАТИ Олег Зотов на своей странице в социальной сети «ВКонтакте».
Так, были зафиксированы нарушения содержания крыш и фасадов нежилых зданий.
На Обводном канале, д. 80 было зафиксировано неисполнение обязанностей по осуществлению ремонта фасадов, а также содержание кровли в ненадлежащем состоянии.
Фасады здания на Звенигородской улице, д. 9-11 также содержатся ненадлежащим образом и требуют проведения ремонтных работ.
При мониторинге здания на Уральской улице, д.10 также выявлены нарушения – неисполнение обязанностей по ремонту, а также самовольное размещение кондиционеров на фасадах.
В отношении владельцев зданий возбуждены дела об административных правонарушениях.
Также впервые применили дроны и для проведения плановых проверок. Зафиксировали нарушения содержания зданий РГПУ им. А.И.Герцена и ОАО «Ижорские заводы».
Кроме этого, в результате мониторинга были зафиксированы факты производства самовольных земляных работ, ведущихся с грубейшими нарушениями правил благоустройства, на проспекте Космонавтов, а также севернее Плесецкой улицы. В настоящее время ведутся процессуальные действия по привлечению виновных лиц к административной ответственности.
Видео нарушений доступно на странице https://vk.com/o.u.zotov.