Высотки в Ленобласти – только через помощь обманутым дольщикам
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко подписал документы об ограничении этажности для новых проектов жилья.
Подписаны два постановления правительства, касающиеся выдачи разрешения на строительство для многоквартирных домов. В первом говорится, что в обязательном порядке применяются только нормы по этажности, утвержденные в Региональных нормативах градостроительного проектирования (РНГП).
Для городских поселений это 12 этажей, для сельских – 9.
Все иные документы территориального планирования – проекты планировки территории, градпланы, правила землепользования и застройки, если они разрешают строить дома выше РНГП – не применяются.
Второе постановление вводит исключение из этого правила: строить с превышением нормативов по этажности возможно, если застройщик завершает проблемный объект. Для этого долгострой должен быть официально признан проблемным объектом, решение о превышении норм РНГП должно быть оформлено соглашением.
В «Дорожной карте» по завершению проблемных объектов Ленинградской области находится около 200 домов, решения о механизмах достройки ждет около 100 домов.
«С 2018 года мы выдали пять разрешений на строительство с увеличенной высотностью: все они были даны застройщикам-донорам, завершающим долгострои. Сейчас, на высоком рынке мы видим активность бизнеса, обсуждаем с застройщиками в комплексе и их новые проекты, и завершение старых проблемных. Таким образом, мы дали серьёзный толчок развитию жилищного строительства в регионе», — сказал заместитель председателя правительства Ленинградской области Михаил Москвин.
Обновление железнодорожных переездов и ремонт региональных дорог в Ленинградской области теперь будут проходить одновременно.
Такое соглашение было достигнуто в ходе встречи представителей регионального дорожного комитета, районных дорожных госпредприятий (ДРСУ), обслуживающих региональные магистрали и Октябрьской дирекции инфраструктуры (осуществляет деятельность на территории Октябрьской железной дороги — филиала ОАО «РЖД»).
Синхронизация ремонтных работ минимизирует заторы и повысит безопасность дорожного движения. Также дорожники и железнодорожники обсудили вопросы очистки переездов в зимнее время года и договорились совместно решать вопрос по консервации тех переездов, пути на которых не используются.
Особое внимание было уделено вопросу принятия на баланс Ленинградской области путепроводов, примыкающих к региональным дорогам, но числящихся за ОЖД. «Ленавтодор» готов рассмотреть этот вопрос после предоставления необходимого пакета документов.
Всего в зоне ответственности ОЖД в Ленинградской области числится 359 железнодорожных переездов.