Завершен снос хладокомбината возле Павелецкого вокзала в Москве
Группа компаний «КрашМаш» завершила работы по демонтажу основного здания хладокомбината около Павелецкого вокзала в центре Москвы. На месте снесенного здания будет возведен офисный центр класса «А».
«Учитывая расположение объекта и его близость к жилым домам, мы приняли особые меры по обеспечению безопасности и по организации процесса пылеподавления», — подчеркнул генеральный директор ГК «КрашМаш» Виктор Казаков.
В работах по сносу здания были задействованы экскаватор-разрушитель с вылетом стрелы 44 м и несколько гусеничных экскаваторов. Демонтажные работы сопровождались работой специалистов по пылеподавлению.
В декабре прошлого года на заседании Градостроительно-земельной комиссии Москвы (ГЗК) были одобрены планы строительства на территории по адресу: ул. Дубининская, вл. 39-41 офисного комплекса класса «А».
Общая площадь бизнес-центра составит 106 тыс. кв. м, 69 тыс. кв. м из которых будут отведены под офисы. На территории комплекса запланировано строительство торговых объектов, паркинга на 581 машиномест и физкультурно-оздоровительного комплекса.
Три станции метро построят рядом с Ленинским проспектом в ближайшие годы, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов.
«Это «Новаторская» Большой кольцевой линии, а также «Улица Новаторов» и «Улица Строителей» Троицкой ветки», – сказал Рафик Загрутдинов.
Станция «Улица Новаторов» Троицкой линии метро расположится вдоль Ленинского проспекта около пересечения с улицами Удальцова и Новаторов. Она станет пересадочной со строящейся станцией «Новаторская» Большой кольцевой линии (БКЛ), которая размещается вдоль улицы Новаторов. Станции строят на границе районов Обручевский и Проспект Вернадского.
«На базе этих двух станций будет создан транспортно-пересадочный узел», – отметил Рафик Загрутдинов.
«Улица Строителей» Троицкой линии строится в месте пересечения Ленинского проспекта с улицей Строителей. Выходы со станции будут вести на обе стороны проспекта.
В зоне притяжения Троицкой линии метро живут более миллиона человек, работают и учатся еще несколько сотен тысяч. Новая ветка столичной подземки снизит нагрузку на центральные и южные участки Сокольнической и Калужско-Рижской линий, а также сократит интенсивность движения автотранспорта по прилегающим улицам.
Напомним, строительство южного участка БКЛ со станцией «Новаторская» планируется завершить до конца 2021 года, Троицкой линии до станции «Коммунарка» – в 2024 году.
Ранее заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв заявил, что тоннелепроходческие работы на участке Троицкой линии метро от «Улицы Новаторов» до «Коммунарки» выполнены на 78%.
«Строительство новой Троицкой линии метро продвигается хорошими темпами. Мы уже на 78% завершили тоннелепроходческие работы на участке от «Улицы Новаторов» до «Коммунарки». Готовность участка составляет 37%», – сказал Андрей Бочкарёв.