Ажиотажного спроса на приватизацию памятников культуры не ожидается
Ажиотажного спроса на приватизацию памятников истории и культуры, в связи с отменой с 1 января 2008 г. запрета на их оформление в собственность, не ожидается, заявил глава Росохранкульутры Александр Кибовский. «Люди, поняв, что проводить реставрацию в 5 раз дороже, склонны больше строить свои усадьбы из новых материалов, чем брать старую усадьбу, где есть жесткие ограничения по использованию, приспособлению и по ее развитию, поэтому в этом секторе бум не предвидится», - отметил он, передает РИА Новости.
По его мнению, более актуальным в настоящее время является вопрос о передаче памятников федерального подчинения регионам. «Вышли первые перечни по Петербургу, готовятся перечни по Москве – эту работу надо провести, чтобы у нас не было «потерянных» памятников и чтобы точно знать, кто конкретно за эти объекты отвечает», - сказал А.Кибовский.
Кроме того, ведется работа по оформлению документации на памятники - паспорта и документы, регулирующие охранную зону. По словам А.Кибовского, 90% документов необходимо переделать или сделать заново, чтобы четко соблюдались законы в сфере охраны культурного наследия.
Правительство Санкт-Петербурга отклонило постановление об установлении для ЗАО «СтройИнжиниринг» инвестиционных условий при проектировании и строительстве многоэтажного паркинга на земельном участке площадью 2430 кв. м, расположенном по адресу: Выборгский район, ул. Шателена, участок 1 (юго-восточнее пересечения с ул. Курчатова).
В процесс обсуждения вмешался глава КУГИ Игорь Метельский, который выразил недоумение, почему компания не платит за аренду земли наравне с другими застройщиками. Глава Комитета по строительству Роман Филимонов объяснил, что объект попадает в городскую программу по строительству паркингов, и «СтройИнжиниринг» построил их уже несколько.
Тогда слово взяла губернатор города Валентина Матвиенко, которая обратила внимание на то, что паркинг строится не по инициативе владельцев плоскостных гаражей, а по желанию застройщика, и «гаражную» проблему не решает. «Если паркинг хотят строить владельцы гаражей, тогда действительно, они за землю не платят. А если это застройщик, который к тому же он не дает в паркинге бесплатных социальных мест, да еще строит на месте отрытой автостоянки, а не на месте плоскостных гаражей, то пусть платит за аренду земли полную стоимость. Давайте пока отложим этот вопрос», - резюмировала она.