Объявлен конкурс на обустройство велодорожки на проспекте Большевиков
Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга объявил конкурс на размещение велосипедной дорожки на проспекте Большевиков от улицы Коллонтай до улицы Дыбенко. Протяженность маршрута – 1,6 км. Этот участок является частью маршрута «Проспект Большевиков» протяженностью 5,2 км, запланированного к созданию в этом году.
Начальная цена контракта составляет 15,2 млн руб. Заявки на конкурс принимаются до 28 апреля 2021 года.
Подрядчику предстоит выполнить полноценное строительство обособленной от проезжей части велодорожки. В частности, выполнить устройство песчано-щебеночного основания, асфальтобетонного покрытия, провести установку бортовых камней, нанести дорожную разметку, установить соответствующие дорожные знаки, а по завершению работ восстановить нарушенное благоустройство. Работы должны быть завершены не позднее 1 ноября 2021 года.
Построенная велодорожка соединит между собой две станции метро: «Проспект Большевиков» и «Улица Дыбенко», что позволит жителям Невского района беспрепятственно добираться до метрополитена, используя средства индивидуальной мобильности. Обустроенная велодорожка в этом густонаселенном районе позволит разделить потоки пешеходов и велосипедистов, тем самым обеспечив комфортные условия для их передвижения.
Вторым этапом обустройства веломаршрута «Проспект Большевиков» станет размещение велодорожек на участке проспекта от улицы Дыбенко до улицы Народная и улицы Дыбенко от проспекта Большевиков до пересечения с Ленинградской улицей. Объявить конкурс на строительство данных дорожек планируется до конца апреля текущего года.
Обновление железнодорожных переездов и ремонт региональных дорог в Ленинградской области теперь будут проходить одновременно.
Такое соглашение было достигнуто в ходе встречи представителей регионального дорожного комитета, районных дорожных госпредприятий (ДРСУ), обслуживающих региональные магистрали и Октябрьской дирекции инфраструктуры (осуществляет деятельность на территории Октябрьской железной дороги — филиала ОАО «РЖД»).
Синхронизация ремонтных работ минимизирует заторы и повысит безопасность дорожного движения. Также дорожники и железнодорожники обсудили вопросы очистки переездов в зимнее время года и договорились совместно решать вопрос по консервации тех переездов, пути на которых не используются.
Особое внимание было уделено вопросу принятия на баланс Ленинградской области путепроводов, примыкающих к региональным дорогам, но числящихся за ОЖД. «Ленавтодор» готов рассмотреть этот вопрос после предоставления необходимого пакета документов.
Всего в зоне ответственности ОЖД в Ленинградской области числится 359 железнодорожных переездов.