В Санкт-Петербурге обновят около 80 км КАД
Протяженность приводится в пересчете на одну полосу – работы по устройству слоев износа будут вестись пополосно, небольшими захватками, чтобы минимизировать заторовые ситуации. Кроме того, специалисты отремонтируют и заменят 14 деформационных швов на мостах и путепроводах.
Работы уже развернуты на трех участках: от развязки на пересечении КАД с Шафировским проспектом до развязки на пересечении с проспектом Энгельса по внешнему кольцу, а также от развязки на пересечении с Ропшинским шоссе до развязки на пересечении с Таллинским шоссе по внешнему кольцу.
В целом за сезон ремонт выполнят на 44 участках разной протяженности. В основном ликвидировать колейность дорожники будут на третьей и четвертой полосах. Деформационные швы мостовики сейчас меняют на путепроводе над железнодорожной веткой Санкт-Петербург – Мга и на мосту через Большую Охту по внешнему кольцу.
На КАД Санкт-Петербурга при ремонте используется щебеночно-мастичный асфальтобетон, запроектированный объёмным методом. Такое покрытие более устойчиво к образованию пластической колеи и воздействию шипованных шин. Подтверждение этому – мониторинг участков, отремонтированных год-два назад: колейность, появляющаяся обычно в жаркий период года, сведена здесь до минимальных значений.
Общая протяженность КАД Санкт-Петербурга – 115,9 км. Интенсивность движения на разных участках различная и в среднем составляет от 60 до 250 тыс. автомобилей в сутки. Степень и скорость износа участков дороги разнится в зависимости от нагрузок. План работ по восстановлению изношенного покрытия на КАД формируется на основании оценки технического состояния дороги и с учетом межремонтных сроков.
Ежегодно дорожники обновляют разные участки кольцевой – такой подход к работе позволяет дороге с высокой интенсивностью движения максимально долго сохранять свои основные свойства – ровность и сцепление.
Строительные саморегулируемые организации (СРО), пострадавшие в период пандемии, получили займы из средств компенсационного фонда на 2,5 млрд рублей, сообщил в четверг первый замглавы Минстроя РФ Александр Ломакин.
"В срочном порядке были разработаны механизмы предоставления из средств компенсационного фонда займов для организаций, оказавшихся в сложной финансовой ситуации. Было выдано порядка 137 займов на сумму более 2,5 млрд рублей, это позволило обеспечить выполнение контрактов стоимостью около 31 млрд рублей", – сказал Ломакин в ходе Всероссийского съезда Национального объединения изыскателей и проектировщиков (НОПРИЗ).
Он добавил, что программа оказалась востребованной и продлена на 2021 год.
"Одновременно для обеспечения доступности займов большему кругу лиц был расширен перечень целей, на которые они предоставляются", – подчеркнул Ломакин.
Президент РФ Владимир Путин в июне 2020 года подписал закон, который разрешает саморегулируемым организациям
в области инженерных изысканий, архитектурно-строительного проектирования, строительства, реконструкции, капитального ремонта, сноса объектов капитального строительства выдавать займы своим членам за счет средств компенсационного фонда для обеспечения договорных обязательств.
Объем займов, предоставленных СРО, не может превышать 50% от общего объема средств ее компенсационных фондов.