В региональный год экологии многие решения и проекты будут направлены на улучшение качества окружающей среды
«Президент России Владимир Путин в своем Послании подчеркнул необходимость нести экологическую ответственность. В Петербурге экологические вопросы - традиционно в числе приоритетных. В марте был дан старт Региональному году экологии. Это позволит начать реализацию проектов по улучшению качества окружающей среды, охране водных объектов, поддержке добровольческого экологического движения», - сказал губернатор Александр Беглов.
Он подчеркнул, что в Петербурге к решению экологических вопросов подходят с большой ответственностью.
В прошлом году в городе создана мобильная экологическая дежурная служба. За год ее специалисты отработали более 10000 обращений.
Регулярно проводятся работы по очистке водоемов от донных отложений и благоустройству прилегающих территорий. За последние три года объем таких работ увеличился в 3,5 раза.
С пуском Охтинского канализационного коллектора уровень очистки сточных вод в Петербурге достиг рекордных 99,5 %. К 2030 году в Петербурге планируется достичь стопроцентной очистки сточных вод.
Проводится мониторинг состояния атмосферного воздуха. Во всех районах города круглосуточно работают 25 автоматических станций, которые фиксируют малейшие изменения в составе воздуха. В 2020 году отмечено снижение уровня загрязнения воздуха в черте города.
В 2021 году Петербург вошел в топ-100 городов мира по качеству жизни.
Подготовка к старту дорожного сезона в Ленинградской области началась с оценки готовности производств к выпуску больших объёмов высококачественной асфальтобетонной смеси.
Инспекционные выезды специалистов «Ленавтодора» и дорожного комитета проходят в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Учитывая то, что дорожная отрасль Ленинградской области перешла с этого года на использование усиленного асфальтобетона (типа «Суперпейв» и «Евроасфальт»), дорожники предъявляют высокие требования качеству двух основных составляющих асфальта — щебня и битума. Первый для новых смесей обязательно должен быть так называемой кубовидной формы: при уплотнении катками создаётся жесткий каменный каркас, который более устойчив к износу, в том числе и шипованной резиной. Рецептура битума, в свою очередь, предполагает максимальное использование его вяжущих свойств. В итоге полученный асфальт получается более долговечным.
Напомним, в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в этом году дорожники Ленинградской области планируют обновить порядка 110 километров региональных трасс. Это Красное Село — Гатчина — Павловск (от Виллозей до Вайялово), Новый Петергоф — Низино — Сашино (полностью вся дорога от Князево до Сашино), Санкт-Петербург — Ручьи (от КАДа до Лебяжьего) и Зеленогорск — Приморск — Выборг (от границы с Санкт-Петербургом до поселка «Финский бриз»). Также предусмотрен ремонт Гостилицкого шоссе от КАДа почти до Гостилиц, трассы Волосово — Копорье на участках от райцентра до Гомонтово и от Лашковиц в сторону Копорья. Целиком обновится дорога Елизаветинка — Медный завод во Всеволожском районе. Там же сделают участок дороги Осиновая Роща — Магистральная от Санкт-Петербурга до Вартемяг через Дранишники. В Тихвинском районе ремонт пройдет на дороге Лодейное Поле — Тихвин —Будогощь от Липной Горки почти до Ругуя.
Методы «Суперпейв» и «Евроасфальт» предполагают разработку рецептуры асфальта индивидуально под ремонт каждой конкретной дороги, учитывая климатические особенности и транспортные нагрузки.