Николай Линченко проверил ход строительства объектов АИП Курортного района
Вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Линченко совместно с руководителями Фонда капитального строительства и реконструкции, подведомственного Комитету по строительству, совершил рабочий объезд социальных объектов Курортного района, реализуемых в рамках Адресной инвестиционной программы (АИП). В объезде также приняли участие представители Комитета по здравоохранению, Комитета по энергетике и инженерному обеспечению, Администрации Курортного района Санкт-Петербурга.
Первым объектом посещения стало здание детского туберкулезного санатория на 300 мест на базе СПб ГУЗ «Детский туберкулезный санаторий «Жемчужина» в поселке Ушково, на улице Пляжевая, 10. Строительство ведется с 2013 года, сменилось три подрядчика. Сейчас работы ведет АО «МОНОЛИТСТРОЙ», степень строительной готовности составляет 57 %. На объекте работает 153 специалиста, выполняются работы по устройству внутренних и наружных инженерных сетей, ведутся отделочные работы. Планируемый срок получения разрешения на ввод в эксплуатацию – декабрь текущего года.
Далее делегация посетила стройплощадку зданий общежития квартирного типа для сотрудников СПб ГБУЗ «Городская больница №40 Курортного района» в поселке Репино (Приморское шоссе, западнее д. 423, корп. 2). Объект был включен в Адресную инвестиционную программу на 2020 год и на плановый период 2021 и 2022 годов. По итогам конкурсных процедур подрядной организацией стало ООО «Сотэкс». Степень строительной готовности объекта составляет 25%, контур закрыт на 70 %. Ведутся монолитные работы, устройство дренажа, вентиляции, кровли и фасада, идет установка окон и прокладка внутренних сетей электроснабжения. Ввод в эксплуатацию запланирован также на декабрь 2021 года.
Третьим пунктом объезда стали реконструируемые корпуса больница № 40 (литеры Б, П, Д, Ж) на ул. Борисова, д. 9. Объект был включен в Адресную инвестиционную программу в 2015 году. В ходе его строительства возникла необходимость корректировки проектной документации. Степень строительной готовности составляет 53 %, в том числе по литер Б – 99 %, литер Д – 90 %, литер П – 46%. На площадках трудятся 165 специалистов ООО «Сотэкс», выполняющие работы по устройству внутренних инженерных сетей, отделочные работы и монтаж оборудования.
Последним объектом инспекции стала средняя общеобразовательная школа № 434 в Сестрорецке на ул. Мосина, 63, литера А. Там ведется реконструкция со строительством пристройки бассейна. Подрядчик - ООО «СтройСиндикат». Степень строительной готовности зданий составляет 57 %. На объекте работают 40 специалистов. Ведутся работы по внутренним инженерным системам (электрика, отопление). Объект также обозначен к вводу в 2021 году.
Подводя итоги выездного мероприятия, вице-губернатор поручил Комитету по строительству и Фонду капитального строительства и реконструкции контролировать соблюдение подрядчиками графиков работ и не допускать отставаний.
На ускоренное проектирование, реконструкцию и строительство дорог из резервного фонда будет направлено 93,1 млрд рублей. Такое распоряжение подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
Из этой суммы 45,5 млрд рублей поступит на мероприятия в рамках федерального проекта «Развитие федеральной магистральной сети». Речь идёт, в частности, о реконструкции трасс Р-22 «Каспий», А-114 Вологда – Новая Ладога, М-25 Новороссийск – Керчь, М-5 «Урал», М-7 «Волга» и ряда других. Благодаря дополнительному финансированию будут перестроены отдельные участки магистралей, а также созданы новые объекты придорожной инфраструктуры.
Ещё 40 млрд рублей пойдёт на строительство скоростной 700-километровой автотрассы Москва – Нижний Новгород – Казань, которая станет основой международного транспортного коридора Европа – Западный Китай. Завершение работ запланировано на 2024 год.
Наконец, 7,6 млрд рублей направят на отдельные проекты в регионах. В их числе – строительство Западного моста в Твери, автодорога в обход Майкопа, выезд из Уфы на трассу М-5 «Урал».
Принятое решение Михаил Мишустин анонсировал на оперативном совещании с вице-премьерами. Финансирование позволит нарастить темпы дорожного строительства, повысить транспортную связанность регионов и снять ряд логистических ограничений, мешающих социально-экономическому развитию территорий.