Во Всеволожске установлены 42 площадки для сбора пластика и стекла
География экологичной сортировки мусора во Всеволожском районе расширилась на микрорайоны «Южный» и «Котово Поле».
Часть контейнеров, в которые жители Всеволожска будут складывать пластиковые и стеклянные изделия для последующей переработки, уже изготовлена из вторсырья.
В открытии первой площадки на улице Центральная приняли участие местные жители. Раздельным сбором здесь занимались и раньше, но не так масштабно.
Накануне старта программы по централизованному раздельному сбору отходов местные эко-активисты помогли оптимизировать адресную схему Регионального оператора. Контейнеры расположили там, где это удобно.
Теперь жители стараются следить за порядком и наполненностью контейнеров и при необходимости оперативно сообщают в комитет по обращению с отходами или Региональному оператору напрямую, где необходимы дополнительные баки, а где — дополнительный вывоз в графике.
Ранее во Всеволожском районе уже разместили по 10 адресам площадки с контейнерами для раздельного сбора стекла и пластика в Колтушах.
Последний участок щитовой проходки на строящейся Лахтинско-Правобережной линии закончили сегодня ночью. Последнее постоянное 712-е кольцо установила Бригада Константина Соловьева.
Длина участка перегонного тоннеля между «Театральной» и «Спасской» составила 800 метров, сообщает «Метрострой» на своей странице в соцсетях. Проходку осуществлял участок №6 горно-строительного управления с помощью проходческого комплекса «Петровна». Бригады в среднем ставили по 10 колец в сутки. Это выше норматива на 1,7 кольца (прямой участок) и на 4-5 колец (повороты).
Работы осложнялись тем, что на протяжении 80 метров из-под щита выходила влажная порода. В этом месте, как установила геологическая разведка, под тоннелем находятся водоносные линзы. Однако метростроителям удалось преодолеть влажный участок, хоть и медленнее.
«Метрострой» отмечает, что начало проходки вообще предвещало мало хорошего. "В январе щит длительное время стоял в ожидании материалов. Не хватало рельс, троллея, воздуховодного става. Но, как только материалы поступили, работа закипела и постепенно метростроители вошли в график", — говорится в посте группы «Метростроя».
Специалистов теперь ожидает работа по сооружению разгружающего свода. Далее демонтируют «Петровну», и вручную пройдут 10-метровый участок тоннеля. Затем состоится сбойка строящегося и действующего метрополитена.