И.Левитин: На реализацию транспортной стратегии России до 2030 г. необходимо 170 трлн. рублей
Объем капитальных вложений в рамках реализации транспортной стратегии до 2030 г., как ожидается, составит 170 трлн. рублей, сообщил министр транспорта Игорь Левитин. «Из них около 60% - это внебюджетные средства», - отметил он на совещании под руководством премьер-министра Владимира Путина, на котором рассматривается проект стратегии, передает РИА Новости.
По словам И.Левитина, финансирование предусматривается осуществлять за счет средств федерального бюджета, бюджетов субъектов РФ и внебюджетных источников. Доля суммарных капитальных вложений на реализацию стратегии по отношению к суммарному ВВП России составляет в среднем 4%, сообщил он.
Стратегия будет реализована в два этапа: I этап (до 2015 г.) предусматривает завершение модернизации транспортной системы и реализацию ключевых направлений ФЦП «Развитие транспортной системы России», II этап (2016-2030 гг.) предполагает интенсивное инновационное развитие транспортной системы страны для обеспечения инновационного развития РФ.
В результате реализации положений документа протяженность автомобильных дорог общего пользования в России практически удвоится и достигнет более 1,35 млн. км; количество аэродромов гражданской авиации вырастет с 315 до 500; пропускная способность морских портов увеличится в 2,6 раза; будет введено в эксплуатацию 20000 км новых железнодорожных линий; протяженность скоростных линий на железнодорожном транспорте будет доведена до 12000 км.
«Российская атомная энергетика вряд ли подвергнется влиянию кризиса на мировых рынках. Это связано с тем, что она в меньшей степени зависит от заемных средств. Кроме того, значительный объем инвестиций на ее развитие поступает из федеральных источников, а также собственных резервов», заявил в беседе с журналистами Министр энергетики РФ Сергей Шматко, который находится в составе официальной российской делегации в Армении, сообщает пресс-служба ведомства.
Традиционная энергетика имеет больше рисков оказаться под влиянием кризисной ситуации. Поэтому в настоящее время Минэнерго России рассматривает возможность оказания поддержки российским электроэнергетическим компаниям. «Но мы пока не готовы обсуждать серьезные корректировки инвестиционных программ компаний», - отметил С. Шматко.
«Нельзя ограничивать реализацию инвестиционных программ. Это особенно важно в сегодняшних условиях – мы не должны допустить, чтобы энергетика стала фактором сдерживания развития экономики» - подчеркнул министр.
«Иностранные компании, такие, например как ENEL, за счет своих инвестиций выражают готовность поддержать нашу энергетику», - сказал С. Шматко. ENEL уже приступила к строительству электростанции в Свердловской области.