В Ленобласти будут предупреждать аварии на объектах ЖКХ, а не ликвидировать их последствия
Более 220 млн. рублей составит финансирование региональной целевой программы «Предупреждение ситуаций, связанных с нарушением функционирования объектов ЖКХ Ленинградской области в 2008-2011 гг».. С 2008 г. начинается выполнение программных мероприятий практически во всех районах области, финансирование осуществляется за счет средств областного бюджета, местных бюджетов и средств предприятий и организаций ЖКХ. На 2008 г. предусмотрено более 60,7 млн. рублей, сообщает пресс-служба правительства региона.
Цель программы – провести капитальные ремонты участков коммунальной инфраструктуры, которые требуют замены с целью предупреждения аварийных ситуаций. В программу включены источники теплоснабжения, тепловые сети, водопроводные сети, канализационные сооружения.
Статус региональной программа получила с 2008 г. В 2007 г. противоаварийные работы по замене коммуникаций и оборудования проводились в рамках ведомственной программы, которую разработал Комитет по энергетическому комплексу и ЖКХ на основе заявок муниципальных образований.
В новую программу включено множество объектов ЖКХ как в небольших поселениях, так и в городах. Например, в рамках финансирования 2008 г. в программе значатся ремонты дымовых труб в котельных пос. Пудость и Новый Свет, дер. Большое Рейзино и Ивановка Гатчинского района, пос. Глажево Киришского района. Ремонт участков теплотрасс в Сиверском, дер. Ущевицы Волховского района и Ганьково Тихвинского, Коммунаре, Новой Ладоге, Сертолово, пос. Красносельское Выборгского района, дер. Рель и пос. Тесово-4 Лужского района, замена узлов оборудования в котельных в Лодейном Поле и Тосно, пос. Аннино.
В Приозерском районе в программу включены замена участков трубопроводов теплоснабжения и горячего водоснабжения в пос. Починок и дер. Выскатка. Участки сетей водоснабжения отремонтируют в Волхове, Ивангороде, Кингисеппе, пос. Путилово Кировского района, пос. Важины Подпорожского района, дер. Новоселье и Старополье Сланцевского района, пос. Сарка и Янега Тихвинского района.
В дер. Бор Бокситогорского района предусмотрен капитальный ремонт канализации, а в пос. Паша Волховского района – ремонт напорного коллектора. Участки канализационного коллектора отремонтируют в Ивангороде и Павлово Кировского района. Восстановительные работы проведут на канализации в Подпорожье и капитально отремонтируют канализационную сеть дер. Пашозеро Тихвинского района. Замена участка коллектора предусмотрена в пос. Ушаки Тосненского района, а ремонт КОС – в поселке при железнодорожной станции Громово Приозерского района.
Как рассказала на форуме «Территория-2020» заместитель председателя комитета Госдумы по делам федерации и региональной политике Галина Изотова, Концепция совершенствования региональной политики, разработка которой должна быть завершена к 1 декабря
Г.Изотова напомнила о том, что правительство РФ в настоящее время дорабатывает проект закона о государственном прогнозировании и социально-экономическом развитии. Он предназначен для согласования стратегий развития, ранее разработанных на уровне федеральных округов и регионов. «Нужно обеспечить взаимодействие разных уровней власти в стратегическом планировании», - подчеркивает Г.Изотова. - Необходим поиск общих подходов к реализации единой системы стратегического планирования, согласованного с территориальными приоритетами». По ее мнению, следует еще раз вернуться к вопросу о разграничении полномочий между уровнями власти: «этот вопрос остается открытым».
О несогласованности планирования на различных уровнях упоминалось и на круглом столе, посвященным перспективам развития транспортной системы. Как отметил глава отдела ОАО «ГипротрансТЭИ» Алексей Замковой, при разработке схем территориального планирования, «которые все сейчас спешно составляют» в связи с требованиями Градкодекса, во многих регионах и муниципальных образованиях не учитывается планирование федеральной транспортной инфраструктуры, заложенное в Транспортной стратегии РФ до
В этой связи эксперт ЦСР «Северо-Запад» Наталья Трунова напомнила о том, что при представлении в Министерство регионального развития РФ схем территориального планирования, все предложения регионов, которые касаются развития федеральной транспортной инфраструктуры, «отклонялись с порога» на том основании, что эти предложения выходят за пределы компетенции региональных и муниципальных властей. По мнению эксперта, необходимо внесение изменений в Градостроительный кодекс, которые позволили бы более гибко согласовывать федеральные и региональные приоритеты и учитывать мнение местных властей о существующих потребностях.