Новый спорткомплекс для Гатчины
В центре Гатчины началось строительство нового физкультурно-оздоровительного комплекса со спортивным залом для гимнастики и акробатики.
На стройплощадке в соответствии с графиком идут работы нулевого цикла — ведется подготовка к раскопке котлована, монтируются временные сети.
Спортивный комплекс возводится в рамках федеральной программы «Спорт – норма жизни» национального проекта «Демография», разработанного в соответствии с указом Президента Российской Федерации Владимира Путина.
Ввод объекта в эксплуатацию запланирован на конец 2022 года.
Одноэтажное здание физкультурно-оздоровительного комплекса общей площадью 1,2 тысячи кв.м возводится по адресу: улица Чехова, дом 9а. Пропускная способность ФОКа составит 210 человек в сутки. Комплекс предназначен для тренировок по спортивной гимнастике и акробатике: в спортивном зале появятся зоны для вольных упражнений, занятий на бревнах, брусьях и батутах, акробатическая дорожка и зона опорного прыжка. К спортзалу примыкают 4 раздевалки с душевыми. Также в здании разместятся административные помещения, тренерская и кабинет врача. На территории спорткомплекса предусмотрена автостоянка на 10 машиномест, будут высажены деревья и кустарники.
Стоимость муниципального контракта составила 81 млн рублей, финансирование осуществляется с привлечением федеральных средств.
Последний участок щитовой проходки на строящейся Лахтинско-Правобережной линии закончили сегодня ночью. Последнее постоянное 712-е кольцо установила Бригада Константина Соловьева.
Длина участка перегонного тоннеля между «Театральной» и «Спасской» составила 800 метров, сообщает «Метрострой» на своей странице в соцсетях. Проходку осуществлял участок №6 горно-строительного управления с помощью проходческого комплекса «Петровна». Бригады в среднем ставили по 10 колец в сутки. Это выше норматива на 1,7 кольца (прямой участок) и на 4-5 колец (повороты).
Работы осложнялись тем, что на протяжении 80 метров из-под щита выходила влажная порода. В этом месте, как установила геологическая разведка, под тоннелем находятся водоносные линзы. Однако метростроителям удалось преодолеть влажный участок, хоть и медленнее.
«Метрострой» отмечает, что начало проходки вообще предвещало мало хорошего. "В январе щит длительное время стоял в ожидании материалов. Не хватало рельс, троллея, воздуховодного става. Но, как только материалы поступили, работа закипела и постепенно метростроители вошли в график", — говорится в посте группы «Метростроя».
Специалистов теперь ожидает работа по сооружению разгружающего свода. Далее демонтируют «Петровну», и вручную пройдут 10-метровый участок тоннеля. Затем состоится сбойка строящегося и действующего метрополитена.