Владельцы гаражей, через которые идут концессионные проекты, получат компенсацию
Правительство Петербурга подготовило проект изменений в городской закон «О мерах по обеспечению имущественных прав граждан, являющихся владельцами гаражей на территории Санкт-Петербурга».
Смысл в том, чтобы компенсации доставались и тем, чья собственность встала на пути концессионного трамвая или дороги.
Документ добавляет в закон условие компенсации: если принято решение о предоставлении земельного участка, «занятого временными (некапитальными) объектами-гаражами, на котором располагаются объекты концессионных соглашений, соглашений о государственно-частном партнерстве и (или) который необходим для осуществления деятельности, предусмотренной концессионными соглашениями, соглашениями о государственно-частном партнерстве».
В пояснительной записке говорится, что сейчас закон предписывает выплачивать компенсации, если гаражи сносят на городских участках, предоставленных для строительства, реконструкции и приспособления для современного использования. Для концессий правила устанавливаются отдельно, хотя результат для владельца гаража один: утрата имущества.
«Например, с обществом с ограниченной ответственностью «БалтНедвижСервис» 11.10.2019 заключено концессионное соглашение о создании и использовании трамвайной сети по маршруту «станция метро «Купчино» — поселок Шушары — Славянка», — говорят авторы. — Точный перечень земельных участков, подлежащих предоставлению концессионеру для создания трамвайной сети, будет определен после разработки проектов планировки и межевания территории. Однако, согласно имеющимся проектным проработкам, известно, что по крайней мере один земельный участок, ранее предоставленный гаражно-строительному кооперативу «Метро Московское» (далее — ГСК), попадает в полосу отвода будущей трамвайной сети».
После внесения изменений в закон компенсации будет выплачивать КИО, для этого надо будет дополнить его полномочия. Сумма выплаты за конкретный гараж определяется в зависимости от его типа, расположения и возраста. Если говорить о трамвае в Славянку, то концессионеру уйдет земельный участок, ранее предоставленный ГСК, на котором расположено 299 гаражей. Средний размер компенсации за один — 77,3 тыс. рублей, с учетом того, что большинство гаражей 1989–1991 годов постройки являются кирпичными. Всего потребуется 23 млн рублей.
Напомним, уже началось строительство первого этапа Широтной магистрали скоростного движения; он оформлен как развязка ЗСД, и на этот счет было заключено допсоглашение к концессии с «Магистралью Северной столицы». На остальные этапы этого огромного проекта частного партнера будут выбирать по конкурсу. Общая протяженность составит около 20 км.
Проекты поликлиник в Кудрово и Новоселье, футбольного манежа в Выборге и школы в Новом Девяткино внесены в единый реестр экономически эффективной проектной документации, которая может применяться в любом регионе Российской Федерации.
Минстрой России признал проекты 18 социально-значимых объектов в Ленинградской области экономически эффективными. Дальнейшее применение типовых проектов позволяет сокращать сроки строительства объектов, а также оптимизировать расходы бюджетных средств в среднем на 20% за счет снижения стоимости разработки проектной документации и последующего прохождения экспертизы.
В самой Ленинградской области в этом году типовую документацию из единого реестра планируется применить при подготовке проектов двух поликлиник — на 380 посещений в микрорайоне «Южный» города Выборга и на 600 посещений в Кировске.
Государственным заказчиком проектных работ выступает подведомственное комитету по строительству ГКУ «Управление строительства Ленинградской области». Общая стоимость работ по разработке экономически эффективной проектной документации 18 объектов составила 164 млн рублей.
Применение типовых проектов не означает полный отказ от создания индивидуальных проектов объектов капитального строительства. Появление таких уникальных современных зданий, как волейбольный центр в Сосновом Бору или областная больница с поликлиникой в Сертолово, которые строились по индивидуальному проекту, положительно влияют на архитектурный облик городов.