Владельцы гаражей, через которые идут концессионные проекты, получат компенсацию
Правительство Петербурга подготовило проект изменений в городской закон «О мерах по обеспечению имущественных прав граждан, являющихся владельцами гаражей на территории Санкт-Петербурга».
Смысл в том, чтобы компенсации доставались и тем, чья собственность встала на пути концессионного трамвая или дороги.
Документ добавляет в закон условие компенсации: если принято решение о предоставлении земельного участка, «занятого временными (некапитальными) объектами-гаражами, на котором располагаются объекты концессионных соглашений, соглашений о государственно-частном партнерстве и (или) который необходим для осуществления деятельности, предусмотренной концессионными соглашениями, соглашениями о государственно-частном партнерстве».
В пояснительной записке говорится, что сейчас закон предписывает выплачивать компенсации, если гаражи сносят на городских участках, предоставленных для строительства, реконструкции и приспособления для современного использования. Для концессий правила устанавливаются отдельно, хотя результат для владельца гаража один: утрата имущества.
«Например, с обществом с ограниченной ответственностью «БалтНедвижСервис» 11.10.2019 заключено концессионное соглашение о создании и использовании трамвайной сети по маршруту «станция метро «Купчино» — поселок Шушары — Славянка», — говорят авторы. — Точный перечень земельных участков, подлежащих предоставлению концессионеру для создания трамвайной сети, будет определен после разработки проектов планировки и межевания территории. Однако, согласно имеющимся проектным проработкам, известно, что по крайней мере один земельный участок, ранее предоставленный гаражно-строительному кооперативу «Метро Московское» (далее — ГСК), попадает в полосу отвода будущей трамвайной сети».
После внесения изменений в закон компенсации будет выплачивать КИО, для этого надо будет дополнить его полномочия. Сумма выплаты за конкретный гараж определяется в зависимости от его типа, расположения и возраста. Если говорить о трамвае в Славянку, то концессионеру уйдет земельный участок, ранее предоставленный ГСК, на котором расположено 299 гаражей. Средний размер компенсации за один — 77,3 тыс. рублей, с учетом того, что большинство гаражей 1989–1991 годов постройки являются кирпичными. Всего потребуется 23 млн рублей.
Напомним, уже началось строительство первого этапа Широтной магистрали скоростного движения; он оформлен как развязка ЗСД, и на этот счет было заключено допсоглашение к концессии с «Магистралью Северной столицы». На остальные этапы этого огромного проекта частного партнера будут выбирать по конкурсу. Общая протяженность составит около 20 км.
В 2020 году во Владивостоке появился новый жилой комплекс бизнес-класса «Маринист».
Он уже удостоен множества российских и международных наград и премий: за уникальную архитектуру, комфорт, качество проекта и строительства. Таких успехов застройщик – компания «Ареал-Девелопмент» – добился в том числе благодаря использованию материалов высокого качества. В частности, фасады нового ЖК утеплены каменной ватой ROCKWOOL. Это решение соответствует трендам строительной отрасли: не просто обеспечивает температурный комфорт, но и создает в квартирах здоровую среду, сберегает энергию, поддерживает экологичность проекта.
Новый жилой комплекс расположился в районе Спортивной набережной и представляет собой четыре корпуса от 11 до 18 этажей на 166 квартир. Здания объединены стилобатной частью, в которой расположены коммерческие, административные и технические помещения, подземная автостоянка. Такой концепт выбран не случайно – конфигурацией жилой комплекс напоминает знаменитые сопки Владивостока.
Идея схожести зданий с невысокими горами прослеживается в фасадах с соответствующими гармоничными цветовыми решениями. Работы по монтажу навесных систем выполняла компания «Алкон». Для утепления фасадов выбраны материалы из каменной ваты ROCKWOOL ВЕНТИ БАТТС Н ОПТИМА и ВЕНТИ БАТТС ОПТИМА. Уложенные в два слоя плиты обеспечивают максимальную тепловую защиту квартир. Материал устойчив к влаге и огню, долговечен. Волокнистая структура утеплителя дает стенам возможность «дышать» и выпускать наружу излишнюю влагу без выпадения конденсата. Благодаря этому в квартирах создается благоприятный микроклимат, положительно сказывающийся на здоровье жильцов.
За счет оптимальных теплотехнических характеристик теплоизоляция ROCKWOOL обеспечивает 50-90% потенциала энергосбережения, сокращая тепловые потери и, что чрезвычайно важно в текущей климатической и экологической ситуации, снижая выбросы парниковых газов в атмосферу. Каменная вата – уникальный материал с положительным энергетическим балансом и возможностью переработки. Кроме того, продукция ROCKWOOL отмечена знаком EcoMaterial Absolute, ее можно без опасений применять в любых типах зданий и сооружений без вреда для окружающей среды. Ответственные девелоперы все чаще отдают предпочтение именно этому типу утеплителей.
Ещё одно важнейшее свойство теплоизоляции из каменной ваты, которое становится решающим при выборе материалов – пожарная безопасность. Волокна утеплителя выдерживают температуры более 1000 °С и способны стать преградой для распространения огня. Даже под прямым воздействием огня плиты не горят и не выделяют в окружающую среду вредные вещества. Выбранные для ЖК «Маринист» плиты серии ВЕНТИ допускается устанавливать без ветрозащитных мембран, что дополнительно повышает безопасность объектов.
По признанию застройщика, новый жилой комплекс «стал вдохновением для тех, кто здесь живет». Действительно, обладатели квартир в «Маринисте» могут любоваться из панорамных окон на великолепные виды города или моря, и при этом чувствовать себя комфортно и под надежной защитой. Это именно тот случай, когда дом становится приятной крепостью, которая заботится о собственных жителях.