Торги по разметке в Петербурге стали ажиотажными
Торги по дорожной разметке в 2021 году оказались высококонкурентными.
СПб ГКУ "Дирекция по организации дорожного движения" (ДОДД), с недавнего времени подконтрольное комитету по транспорту, выделило в нынешнем году на работы по демаркировке и нанесению разметки 803 млн рублей. Вместо привычных 18 небольших лотов, по количеству районов, в 2021 году было всего три: север, юг и центр. Соответственно, с 11–40 млн рублей начальная цена контракта (НМЦК) выросла до 200–300 млн рублей. В результате проведением торгов занималась не сама дирекция, а комитет по госзаказу.
Но главным отличием стало отсутствие механических ограничений конкуренции, а именно требований к показателям (например, дорожным знакам, болтам, гайкам, шайбам), из–за чего ранее многим участникам отказывали в допуске к торгам.
"Разница с тем, что было последние 2 года, когда дирекция разыгрывала маленькие лоты до 40 млн рублей и делала это самостоятельно, без привлечения комитета по госзаказу, есть. Действительно, документация до этого строилась таким образом, что было слишком много “ступенечек”, на которые невозможно взойти. Практически этот ребус–кроссворд разгадать было невозможно. Думаем, что это делалось не просто так. Показатель — отсутствие последние 2 года конкуренции, снижение цены максимальное было 1–1,5%. Имитация торгов, по–другому не сказать", — прокомментировала заместитель директора ООО "ПО Марклайн" Мария Абабилова.
Отсутствие искусственных ограничений привело к большому числу допущенных участников: за каждый лот боролось 8–11 компаний против двух–трёх в предыдущие годы. Тот же "Марклайн" или оренбургский "Вектор", до этого не раз остававшиеся за бортом, в этом году стали активными участниками.
Во всех трёх лотах участвовал и крупный петербургский инфраструктурный подрядчик "Геоизол", который в прошлом году активно обжаловал закупки по разметке. Однако его банковская гарантия была признана не соответствующей требованиям.
В самом крупном аукционе почти на 300 млн рублей по южным районам Петербурга снижение НМЦК составило 18%, такую цену предложило московское ООО "Истра–Форм", признанное победителем.
В аукционах по 200 млн рублей снижение составило 7,5% (северные районы) и 9,5% (центральные районы). В первом случае победило АО "Трест", во втором — ООО "Роуд Лайф". Обе компании петербургские, регулярно выигрывающие аукционы по разметке.
Подрядчику "Истра–Форм", к слову, Петербург уже знаком, как и сама компания — заказчику, хоть последнее время она и не работала в городе. У неё, в частности, были прямые контракты в 2015–2016 годах на разметку.
Если контракты будут заключены с перечисленными игроками, экономия бюджета составит 87 млн рублей, или 11%.
"Результаты налицо. Была реальная конкурентная борьба по всем трём лотам. Это подтверждает и падение цены, и география участников расширилась. Снижение НМЦК было не под копирку. Практически все участники, которые заявлялись, подавали ценовые предложения, это очень важно", — отмечает Мария Абабилова.
В ДОДД пока не стали комментировать итоги аукционов, предложив дождаться официального подписания контрактов, что должно произойти в конце апреля. Специалисты полагают, что если кто–то из участников и обжалует результаты торгов, то, скорее всего, безуспешно. В протоколах напротив каждой отклонённой заявки комитет по госзаказу давал развернутый комментарий, почему участник не допущен, ссылаясь на свежие решения судов и ФАС.
В северной части поселка имени Свердлова (Всеволожский район) могут появиться новые жилые кварталы. О перспективах создания городской среды в строительном блоке Ленинградской области.
Известно, что возведением многоквартирных домов жилой площадью более полумиллиона квадратных метров займется подмосковный девелопер «Самолет». Компания планирует осваивать территорию на четырех земельных участках, примыкающих к Невскому лесопарку. Отметим, что ранее этот девелопер успешно построил жилой квартал в Буграх.
Новые дома будут не выше 12 этажей, а плотность застройки не превысит 9000 квадратных метров на гектар – строительство будет идти в соответствии с действующими документами территориального планирования.
«Превышение по этажности при сохранении плотности – основного показателя – возможны при достройке компанией проблемных объектов в регионе», – уточнили в региональном стройблоке.
Новые кварталы займут площадь около 80 гектаров и в соответствии с региональными нормативами градостроительного проектирования будут обеспечены необходимой социальной инфраструктурой. Помимо домов здесь построят несколько детских садов, для как минимум 1000 детей, а также школу на 1600 мест.
Возведение домов начнется только в случае решения транспортных вопросов – строительстве дороги от Октябрьской набережной до трассы «Колы» и реконструкции дороги «Санкт-Петербург – Завод имени Свердлова – Всеволожск».
Отметим, что компания «ЦДС» приступила к строительству первой очереди жилого проекта в поселке имени Свердлова. На участке общей площадью 97 гектаров застройщик должен возвести 42 жилых дома общей площадью около 900 000 «квадратов».
Согласно соглашению между «ЦДС» и правительством Ленинградской области, помимо домов компания также должна построить шесть детских садов на 1530 мест, две школы 2475 мест и поликлинику со станцией скорой помощи, рассчитанной на 600 посещений в смену.