Вместимость 32 социальных объектов в 10 районах города будет увеличена
Решение, которое позволит строителям возводить новые социальные учреждения большей площади и заполняемости, чем предусмотрено проектом, было принято на рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства.
«К нам поступили заявления от застройщиков. Они предлагают расширить вместимость уже утверждённых к строительству социальных учреждений. Это 32 объекта. Среди них детские сады, школы, поликлиники, больницы, здания соцкультбыта и объекты инженерного обеспечения», – сказал губернатор.
Принятое решение позволит улучшить ситуацию в 10 районах города. Вместимость школ увеличится на 200 мест, амбулаторно-поликлинических учреждений – на 580 посещений в смену, детских садов – на 50 мест.
Губернатор отметил, что в прошлом году в законодательные акты о порядке подготовки документации по планировке территорий внесены изменения, в том числе, затрагивающие вопросы обеспеченности горожан социальными объектами. На основании этих изменений застройщики предложили увеличить площадь и вместимость уже утверждённых к строительству социальных учреждений.
«Сегодня уже недостаточно возможностей, которые были заложены в первоначальном проекте. Наше законодательство позволяет на стадии проектирования вносить изменения в проектную документацию. Это улучшит обеспеченность социальными объектами жителей города, особенно в новостройках», – подчеркнул Александр Беглов.
Он отметил, что в последние годы в городе вводится большое число новых социальных объектов, что сокращает очереди в детские сады и увеличивает доступность школ.
«Петербургский метрополитен» возьмет в долг 6 млрд. Ему нужно рефинансировать старый кредит.
ГУП «Петербургский метрополитен» объявил аукцион на предоставление ему кредита почти в 6 млрд рублей. Переплатить в виде процентов готов максимум 1,26 млрд.
Информация об аукционе размещена накануне, заявки принимают до 14 апреля 2021 года. Согласно техзаданию, сумма кредита — 5,93 млрд; выдать кредит надо не позднее 30 апреля, а действует договор в течение 3 лет.
Гасить долг подземка собирается равными траншами ежегодно, средства на это выделит городской бюджет в виде субсидии в уставной фонд предприятия.
Цель нового кредита — рефинансировать прежний, который был взят в начале 2017. Подробностей не приводится, однако известно, что метрополитен продолжает выплачивать долги за 27 составов, которые были куплены по контракту 2016 года.
На рефинансирование долга в 2020 году планировали направить 4,7 млрд, однако коронавирусный секвестр бюджета выкинул эти обязательства Петербургского метрополитена.
Банк «Санкт-Петербург» вошел в положение и подписал допсоглашения с предприятием, сдвинув выплаты на год. На нулевых чтениях бюджета комтранс напоминал, что в 2021 надо выплачивать 5,9 млрд, либо опять пролонгировать заём.