На Суздальском шоссе открылся новый детский сад
На Суздальском шоссе, 24к4 открылся детский сад на 140 мест. Красную ленту на открытии вместе с первыми воспитанниками учреждения перерезал глава Приморского района Николай Цед.
«Новые дошкольные учреждения открываются в нашем районе ежегодно. Этот год не станет исключением – в общей сложности мы планируем открыть семь детских садов», – рассказал Николай Цед.
Открывшееся учреждение рассчитано на 8 групп: две группы по 10 мест в каждой для детей раннего возраста и шесть дошкольных групп по 20 мест.
В трехэтажном здании детского сада помимо самих групповых ячеек расположились бассейн, пищеблок, медицинские помещения, зал для занятий музыкой, спортивный зал, а также кружковые помещения.
Учреждение было построено в рамках Адресной инвестиционной программы за счет средств бюджета.
Детский сад на Суздальском – первый из семи детских садов, которые откроются в Приморском районе в этом году. Общая проектная мощность учреждений составит 1110 мест. В их числе еще один детский сад на 140 мест на Суздальском шоссе в ЖК «Новоорловский», детский сад на 190 мест на Яхтенной улице в ЖК «Золотая гавань», детские сады на 220 и на 110 мест в ЖК «Чистое небо», детский сад на 150 мест в ЖК «Ультра Сити» и детский сад на 160 мест в ЖК «Приморский квартал». Объекты строятся как за счет средств бюджета, так и инвесторов.
Подготовка к старту дорожного сезона в Ленинградской области началась с оценки готовности производств к выпуску больших объёмов высококачественной асфальтобетонной смеси.
Инспекционные выезды специалистов «Ленавтодора» и дорожного комитета проходят в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Учитывая то, что дорожная отрасль Ленинградской области перешла с этого года на использование усиленного асфальтобетона (типа «Суперпейв» и «Евроасфальт»), дорожники предъявляют высокие требования качеству двух основных составляющих асфальта — щебня и битума. Первый для новых смесей обязательно должен быть так называемой кубовидной формы: при уплотнении катками создаётся жесткий каменный каркас, который более устойчив к износу, в том числе и шипованной резиной. Рецептура битума, в свою очередь, предполагает максимальное использование его вяжущих свойств. В итоге полученный асфальт получается более долговечным.
Напомним, в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в этом году дорожники Ленинградской области планируют обновить порядка 110 километров региональных трасс. Это Красное Село — Гатчина — Павловск (от Виллозей до Вайялово), Новый Петергоф — Низино — Сашино (полностью вся дорога от Князево до Сашино), Санкт-Петербург — Ручьи (от КАДа до Лебяжьего) и Зеленогорск — Приморск — Выборг (от границы с Санкт-Петербургом до поселка «Финский бриз»). Также предусмотрен ремонт Гостилицкого шоссе от КАДа почти до Гостилиц, трассы Волосово — Копорье на участках от райцентра до Гомонтово и от Лашковиц в сторону Копорья. Целиком обновится дорога Елизаветинка — Медный завод во Всеволожском районе. Там же сделают участок дороги Осиновая Роща — Магистральная от Санкт-Петербурга до Вартемяг через Дранишники. В Тихвинском районе ремонт пройдет на дороге Лодейное Поле — Тихвин —Будогощь от Липной Горки почти до Ругуя.
Методы «Суперпейв» и «Евроасфальт» предполагают разработку рецептуры асфальта индивидуально под ремонт каждой конкретной дороги, учитывая климатические особенности и транспортные нагрузки.