В Токсово разворачивается битва за исторический вокзал
Градозащитники запустили флэшмоб за сохранение Токсовского железнодорожного вокзала (Всеволожский район Ленинградской области). Ранее историческое здание 1916 года постройки отдали под снос.
Остановить и отреставрировать
Флэшмоб «Спасти токсовский вокзал» был запущен в Международный день памятников и исторических мест. Как сообщают авторы акции в соцсетях, участники флешмоба фотографируются с табличкой (с хештэгом и девизом «Остановить снос исторического здания. Признать памятником. Отреставрировать» или только с хештэгом) на фоне разных вокзалов и железнодорожных станций по всему миру и размещают фотографии в сети.
«Берегите себя и не фотографируйте на рельсах, у края платформы и в других опасных местах!», — предостерегают авторы акции.
О том, что вокзал оказался под угрозой сноса, сообщалось еще весной прошлого года. Тогда АО «РЖД Строй» провело конкурс на реконструкцию железнодорожного объекта, предполагающую демонтаж исторического здания. На его месте должен появиться двухэтажный каркасно-щитовой новодел на железобетонной плите неглубокого заложения. Новое здание будет на 1,5 м шире и на 82 кв. м больше по площади.
«Сарай-сайдинг»
Местные активисты сообщают, что старое здание токсовского вокзала не является аварийным — последний раз его ремонтировали в 2008 году. В 2019 году они обратились в областной комитет по культуре с просьбой включить вокзал в перечень выявленных объектов культурного наследия.
В комитете, однако, посчитали, что «сарайчик», как назвал его глава комитета Владимир Цой (цитата по «Новой газете»), не обладает признаками объекта культурного наследия. Во время выступления 14 августа 2020 года на молодежном форуме «Ладога» губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко также назвал здание вокзала «сарай-сайдингом».
Получив отказ, активисты написали жалобы в прокуратуру и в суд. Но суд отказал в принятии обеспечительных мер по иску. В настоящее время защитники вокзала планируют подать иск в районный суд — об отмене разрешения на строительство нового здания. При этом, как пишет NSP со ссылкой на местных жителей, подрядчик, ПСК «Содружество», за последние недели успел вывезти 80% оборудования; разобрал кафе и магазин у вокзала и демонтировал стеклопакеты. Поэтому времени у активистов осталось не так много.
Знаковое место
Токсовский железнодорожный вокзал был возведен по проекту финского архитектора Урхо Пяллия и гражданского инженера Николая Потехина в 1916 году. Тогда же была проложена железная дорога, соединившая Петроград с Кексгольмом и Сортавалой. Станция Токсово с вокзалом упоминаются в десятках художественных произведений, здесь бывали Александр Грин, Даниил Хармс, Константин Вагинов, Анна Ахматова.
Отметим, что возле вокзала располагается бывшая водонапорная башня, которая является частью вокзального комплекса (она также была построена архитектором Урхо Пяллия и образует с вокзалом единый ансамбль станции). Несмотря то, что ее второй деревянный этаж был разобран в 1990-е годы, башня все-таки была признана памятником регионального значения.
Эксперты портала Urbanus.ru, основываясь на данных ресурса bnMAP.pro, выяснили, что столичные застройщики сформировали достаточный запас жилья, чтобы избежать дефицита в текущем году. В жилых комплексах «старой» Москвы, представленных в актуальной экспозиции, не распродано еще около половины лотов.
В совокупности московские новостройки, где еще ведутся первичные продажи, содержат 193,4тыс. квартир и апартаментов общей площадью 10,9 млн кв. м. Из этого объема уже продано 107,1 тыс. лотов (80,3 тыс. единиц в «старой» Москве и 26,8 тыс. единиц в ТиНАО), или 55,4%.
Численность еще нереализованных объектов жилой недвижимости на территории «старых» округов оценивается в 71,1 тыс. лотов площадью 4,2 млн кв. м – 47,0% от изначального объема. Если темпы выбывания фонда сохранятся на уровне прошлого года, то весь массив недвижимости уйдет с рынка за 17 месяцев, то есть менее чем за полтора года. Впрочем, этого периода вполне достаточно, чтобы застройщики успели обновить экспозицию и пополнить запасы предложения. Кроме того, свертывание программы льготной ипотеки и перенасыщение спроса, вызванного доступными кредитами, подъемом цен и нестабильностью рубля, приведут к спаду покупательской активности во втором полугодии.
В ТиНАО вымывание фондов происходит быстрее, чем в «старой» Москве. Из 42,0 тыс. квартир, сгруппированных в корпусах, где продолжаются продажи, только треть (15,2 тыс. юнитов площадью 0,7 млн кв. м) не нашла владельца. В условиях прежней интенсивности спроса это количество будет поглощено в течение ближайших девяти месяцев. С учетом восьмикратного повышения платы за смену вида разрешенного использования земли в Новой Москве возможно появление дисбаланса между уровнем спроса и возможностями застройщиков по его удовлетворению. Последние могут сместить акцент в сторону инфраструктурных проектов и развития коммерческой составляющей.
В Московской области новостройки в экспозиции содержат 130,3 тыс. квартир (6,0 млн кв. м). Из этого фонда разошлась пока что половина – 64,9 тыс. (2,9 млн кв. м). Чтобы реализовать другую половину потребуются еще 16 месяцев.