В Токсово разворачивается битва за исторический вокзал
Градозащитники запустили флэшмоб за сохранение Токсовского железнодорожного вокзала (Всеволожский район Ленинградской области). Ранее историческое здание 1916 года постройки отдали под снос.
Остановить и отреставрировать
Флэшмоб «Спасти токсовский вокзал» был запущен в Международный день памятников и исторических мест. Как сообщают авторы акции в соцсетях, участники флешмоба фотографируются с табличкой (с хештэгом и девизом «Остановить снос исторического здания. Признать памятником. Отреставрировать» или только с хештэгом) на фоне разных вокзалов и железнодорожных станций по всему миру и размещают фотографии в сети.
«Берегите себя и не фотографируйте на рельсах, у края платформы и в других опасных местах!», — предостерегают авторы акции.
О том, что вокзал оказался под угрозой сноса, сообщалось еще весной прошлого года. Тогда АО «РЖД Строй» провело конкурс на реконструкцию железнодорожного объекта, предполагающую демонтаж исторического здания. На его месте должен появиться двухэтажный каркасно-щитовой новодел на железобетонной плите неглубокого заложения. Новое здание будет на 1,5 м шире и на 82 кв. м больше по площади.
«Сарай-сайдинг»
Местные активисты сообщают, что старое здание токсовского вокзала не является аварийным — последний раз его ремонтировали в 2008 году. В 2019 году они обратились в областной комитет по культуре с просьбой включить вокзал в перечень выявленных объектов культурного наследия.
В комитете, однако, посчитали, что «сарайчик», как назвал его глава комитета Владимир Цой (цитата по «Новой газете»), не обладает признаками объекта культурного наследия. Во время выступления 14 августа 2020 года на молодежном форуме «Ладога» губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко также назвал здание вокзала «сарай-сайдингом».
Получив отказ, активисты написали жалобы в прокуратуру и в суд. Но суд отказал в принятии обеспечительных мер по иску. В настоящее время защитники вокзала планируют подать иск в районный суд — об отмене разрешения на строительство нового здания. При этом, как пишет NSP со ссылкой на местных жителей, подрядчик, ПСК «Содружество», за последние недели успел вывезти 80% оборудования; разобрал кафе и магазин у вокзала и демонтировал стеклопакеты. Поэтому времени у активистов осталось не так много.
Знаковое место
Токсовский железнодорожный вокзал был возведен по проекту финского архитектора Урхо Пяллия и гражданского инженера Николая Потехина в 1916 году. Тогда же была проложена железная дорога, соединившая Петроград с Кексгольмом и Сортавалой. Станция Токсово с вокзалом упоминаются в десятках художественных произведений, здесь бывали Александр Грин, Даниил Хармс, Константин Вагинов, Анна Ахматова.
Отметим, что возле вокзала располагается бывшая водонапорная башня, которая является частью вокзального комплекса (она также была построена архитектором Урхо Пяллия и образует с вокзалом единый ансамбль станции). Несмотря то, что ее второй деревянный этаж был разобран в 1990-е годы, башня все-таки была признана памятником регионального значения.
В северной части поселка имени Свердлова (Всеволожский район) могут появиться новые жилые кварталы. О перспективах создания городской среды в строительном блоке Ленинградской области.
Известно, что возведением многоквартирных домов жилой площадью более полумиллиона квадратных метров займется подмосковный девелопер «Самолет». Компания планирует осваивать территорию на четырех земельных участках, примыкающих к Невскому лесопарку. Отметим, что ранее этот девелопер успешно построил жилой квартал в Буграх.
Новые дома будут не выше 12 этажей, а плотность застройки не превысит 9000 квадратных метров на гектар – строительство будет идти в соответствии с действующими документами территориального планирования.
«Превышение по этажности при сохранении плотности – основного показателя – возможны при достройке компанией проблемных объектов в регионе», – уточнили в региональном стройблоке.
Новые кварталы займут площадь около 80 гектаров и в соответствии с региональными нормативами градостроительного проектирования будут обеспечены необходимой социальной инфраструктурой. Помимо домов здесь построят несколько детских садов, для как минимум 1000 детей, а также школу на 1600 мест.
Возведение домов начнется только в случае решения транспортных вопросов – строительстве дороги от Октябрьской набережной до трассы «Колы» и реконструкции дороги «Санкт-Петербург – Завод имени Свердлова – Всеволожск».
Отметим, что компания «ЦДС» приступила к строительству первой очереди жилого проекта в поселке имени Свердлова. На участке общей площадью 97 гектаров застройщик должен возвести 42 жилых дома общей площадью около 900 000 «квадратов».
Согласно соглашению между «ЦДС» и правительством Ленинградской области, помимо домов компания также должна построить шесть детских садов на 1530 мест, две школы 2475 мест и поликлинику со станцией скорой помощи, рассчитанной на 600 посещений в смену.