В Токсово разворачивается битва за исторический вокзал
Градозащитники запустили флэшмоб за сохранение Токсовского железнодорожного вокзала (Всеволожский район Ленинградской области). Ранее историческое здание 1916 года постройки отдали под снос.
Остановить и отреставрировать
Флэшмоб «Спасти токсовский вокзал» был запущен в Международный день памятников и исторических мест. Как сообщают авторы акции в соцсетях, участники флешмоба фотографируются с табличкой (с хештэгом и девизом «Остановить снос исторического здания. Признать памятником. Отреставрировать» или только с хештэгом) на фоне разных вокзалов и железнодорожных станций по всему миру и размещают фотографии в сети.
«Берегите себя и не фотографируйте на рельсах, у края платформы и в других опасных местах!», — предостерегают авторы акции.
О том, что вокзал оказался под угрозой сноса, сообщалось еще весной прошлого года. Тогда АО «РЖД Строй» провело конкурс на реконструкцию железнодорожного объекта, предполагающую демонтаж исторического здания. На его месте должен появиться двухэтажный каркасно-щитовой новодел на железобетонной плите неглубокого заложения. Новое здание будет на 1,5 м шире и на 82 кв. м больше по площади.
«Сарай-сайдинг»
Местные активисты сообщают, что старое здание токсовского вокзала не является аварийным — последний раз его ремонтировали в 2008 году. В 2019 году они обратились в областной комитет по культуре с просьбой включить вокзал в перечень выявленных объектов культурного наследия.
В комитете, однако, посчитали, что «сарайчик», как назвал его глава комитета Владимир Цой (цитата по «Новой газете»), не обладает признаками объекта культурного наследия. Во время выступления 14 августа 2020 года на молодежном форуме «Ладога» губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко также назвал здание вокзала «сарай-сайдингом».
Получив отказ, активисты написали жалобы в прокуратуру и в суд. Но суд отказал в принятии обеспечительных мер по иску. В настоящее время защитники вокзала планируют подать иск в районный суд — об отмене разрешения на строительство нового здания. При этом, как пишет NSP со ссылкой на местных жителей, подрядчик, ПСК «Содружество», за последние недели успел вывезти 80% оборудования; разобрал кафе и магазин у вокзала и демонтировал стеклопакеты. Поэтому времени у активистов осталось не так много.
Знаковое место
Токсовский железнодорожный вокзал был возведен по проекту финского архитектора Урхо Пяллия и гражданского инженера Николая Потехина в 1916 году. Тогда же была проложена железная дорога, соединившая Петроград с Кексгольмом и Сортавалой. Станция Токсово с вокзалом упоминаются в десятках художественных произведений, здесь бывали Александр Грин, Даниил Хармс, Константин Вагинов, Анна Ахматова.
Отметим, что возле вокзала располагается бывшая водонапорная башня, которая является частью вокзального комплекса (она также была построена архитектором Урхо Пяллия и образует с вокзалом единый ансамбль станции). Несмотря то, что ее второй деревянный этаж был разобран в 1990-е годы, башня все-таки была признана памятником регионального значения.
В акимате* Алматинской области состоялось подписание трехстороннего меморандума о реализации инвестиционного проекта – строительства завода каменной ваты в Казахстане.
Соглашение о сотрудничестве заключено между акиматом Алматинской области, Торговым представительством Республики Казахстан в России и компанией ТЕХНОНИКОЛЬ, международным производителем строительных материалов и систем.
Меморандум заключен в соответствии с Государственной программой индустриально-инновационного развития Республики Казахстан на 2020-2025 годы. Основной задачей соглашения станет содействие и эффективное применение госпрограмм РК при реализации инвестиционного проекта по открытию завода каменной ваты ТЕХНОНИКОЛЬ. Меморандум также определяет условия сотрудничества в области развития региональной экономики, ее инновационного и строительного секторов.
В рамках соглашения компании ТЕХНОНИКОЛЬ предоставляется земельный участок площадью более 32 га в индустриальной зоне «Кайрат» в Талгарском районе Алматинской области. Здесь будет построен завод по выпуску теплоизоляции из каменной ваты мощностью 1,4 млн куб м готовой продукции в год. Вложения ТЕХНОНИКОЛЬ в проект только в 2021 году достигнут 531 млн рублей.
«Мы надеемся, что наше сотрудничество позволит как можно быстрее реализовать проект строительства завода каменной ваты. Его запуск увеличит приток инвестиций в регион и даст толчок для развития не только сегмента стройматериалов, но и смежных отраслей, таких как логистика и грузоперевозки, производство упаковки, поставки сырья и т.д. Таким образом, мы сформируем целую экосреду – ее центром будет наш завод, который делает налоговые отчисления, пополняет бюджет, обеспечивает загрузку сопутствующего бизнеса и повышает занятость населения. Согласно нашим расчетам, одно рабочее место на заводе способствует появлению еще трех в смежных отраслях», – комментирует Василий Ткачев, руководитель направления «Минеральная изоляция» компании ТЕХНОНИКОЛЬ.
Завод каменной ваты ТЕХНОНИКОЛЬ в Казахстане планируется запустить в 2023 году. На предприятии появится около 200 рабочих мест. Здесь будут производить строительную тепло- и звукоизоляцию для стен, кровель, фасадов, полов и внутренних перегородок, а также материалы для сэндвич-панелей, техническую изоляцию, огнезащиту и субстраты для сельского хозяйства. Строительство завода позволит не только удовлетворить внутренний спрос, но и вести экспортные поставки в Западный Китай, Киргизию и Узбекистан. Их доля может доходить до 25% от общего объема производства.
* Акимат – администрация, региональный орган исполнительной власти в Казахстане.