Правительство выделило более 93 млрд рублей на реконструкцию дорожной сети
На ускоренное проектирование, реконструкцию и строительство дорог из резервного фонда будет направлено 93,1 млрд рублей. Такое распоряжение подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
Из этой суммы 45,5 млрд рублей поступит на мероприятия в рамках федерального проекта «Развитие федеральной магистральной сети». Речь идёт, в частности, о реконструкции трасс Р-22 «Каспий», А-114 Вологда – Новая Ладога, М-25 Новороссийск – Керчь, М-5 «Урал», М-7 «Волга» и ряда других. Благодаря дополнительному финансированию будут перестроены отдельные участки магистралей, а также созданы новые объекты придорожной инфраструктуры.
Ещё 40 млрд рублей пойдёт на строительство скоростной 700-километровой автотрассы Москва – Нижний Новгород – Казань, которая станет основой международного транспортного коридора Европа – Западный Китай. Завершение работ запланировано на 2024 год.
Наконец, 7,6 млрд рублей направят на отдельные проекты в регионах. В их числе – строительство Западного моста в Твери, автодорога в обход Майкопа, выезд из Уфы на трассу М-5 «Урал».
Принятое решение Михаил Мишустин анонсировал на оперативном совещании с вице-премьерами. Финансирование позволит нарастить темпы дорожного строительства, повысить транспортную связанность регионов и снять ряд логистических ограничений, мешающих социально-экономическому развитию территорий.
Завершился ответственный этап реставрации Библиотечного флигеля в музее-заповеднике «Парк Монрепо»: над зданием возвели кровлю.
Сейчас специалисты наблюдают за усадкой сруба. При положительной динамике работы по внутренней и наружной отделке флигеля начнутся в июне.
Украшение Библиотечного флигеля ─ башенку с флюгером ─ реставраторы воссоздали по обмерам 1920 года. Исторический вид она примет после установки обшивки и декоративных элементов.
Согласно проекту реставрации, восстановленные печи флигеля топиться не будут, поскольку это запрещено действующими пожарными нормами. Вместе с тем, старинные дымоходы подошли, чтобы спрятать в них современную вентиляцию. Вскоре их зашьют металлическими листами и установят дефлекторы для защиты от атмосферных осадков.
Напомним, что при реставрации Библиотечного флигеля удалось спасти и использовать около 50 % исторических бревен.