Правительство выделило более 93 млрд рублей на реконструкцию дорожной сети
На ускоренное проектирование, реконструкцию и строительство дорог из резервного фонда будет направлено 93,1 млрд рублей. Такое распоряжение подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
Из этой суммы 45,5 млрд рублей поступит на мероприятия в рамках федерального проекта «Развитие федеральной магистральной сети». Речь идёт, в частности, о реконструкции трасс Р-22 «Каспий», А-114 Вологда – Новая Ладога, М-25 Новороссийск – Керчь, М-5 «Урал», М-7 «Волга» и ряда других. Благодаря дополнительному финансированию будут перестроены отдельные участки магистралей, а также созданы новые объекты придорожной инфраструктуры.
Ещё 40 млрд рублей пойдёт на строительство скоростной 700-километровой автотрассы Москва – Нижний Новгород – Казань, которая станет основой международного транспортного коридора Европа – Западный Китай. Завершение работ запланировано на 2024 год.
Наконец, 7,6 млрд рублей направят на отдельные проекты в регионах. В их числе – строительство Западного моста в Твери, автодорога в обход Майкопа, выезд из Уфы на трассу М-5 «Урал».
Принятое решение Михаил Мишустин анонсировал на оперативном совещании с вице-премьерами. Финансирование позволит нарастить темпы дорожного строительства, повысить транспортную связанность регионов и снять ряд логистических ограничений, мешающих социально-экономическому развитию территорий.
Обновление железнодорожных переездов и ремонт региональных дорог в Ленинградской области теперь будут проходить одновременно.
Такое соглашение было достигнуто в ходе встречи представителей регионального дорожного комитета, районных дорожных госпредприятий (ДРСУ), обслуживающих региональные магистрали и Октябрьской дирекции инфраструктуры (осуществляет деятельность на территории Октябрьской железной дороги — филиала ОАО «РЖД»).
Синхронизация ремонтных работ минимизирует заторы и повысит безопасность дорожного движения. Также дорожники и железнодорожники обсудили вопросы очистки переездов в зимнее время года и договорились совместно решать вопрос по консервации тех переездов, пути на которых не используются.
Особое внимание было уделено вопросу принятия на баланс Ленинградской области путепроводов, примыкающих к региональным дорогам, но числящихся за ОЖД. «Ленавтодор» готов рассмотреть этот вопрос после предоставления необходимого пакета документов.
Всего в зоне ответственности ОЖД в Ленинградской области числится 359 железнодорожных переездов.