В Ленобласти появится первый в России сафари лодж
Во Всеволожском районе Ленинградской области создают уникальный туристический экопроект — первый в России сафари лодж.
Уже летом 2021 года на площади чуть более двух гектаров у Медного озера появятся домики-палатки на сваях, а гостей будут ждать экскурсии в лесу, йога под многолетней сосной, экотропинки, вёсельные лодки, сабборды, каяки и семейный спортивный маршрут.
«Мы хотим, чтобы наши гости приезжали не в большой коттедж, как в стереотипе загородного отдыха, а именно на природу, чтобы они приезжали не просто переночевать, а получить эмоции, впечатления от общения с этой природой. Ведь в принципе «сафари» в переводе с суахили означает «путешествовать». Мы хотим, чтобы люди ехали к нам не на ночёвку, а на путешествие, которое они на всю жизнь запомнят», — рассказала создатель проекта сафари лодж Юлия Ришар.
Отмечается, что при строительстве сафари лоджа стараются максимально сохранить природу: тропинки здесь проложены так, чтобы не потоптать заросли черники; коммуникации проводятся под землёй методом прокола, чтобы не повредить корни; деревья не срубают, а вписывают в дома.
Комитетом по благоустройству подготовлена новая редакция Территориальной схемы обращения с отходами производства и потребления, принять которую в Смольном должны в ближайшие месяцы.
В новой схеме отсутствует деление города на север и юг, принятое ранее. Эти две зоны объединяют в одну и, соответственно, под одного исполнителя.
"Наличие двух разных юрлиц в качестве региональных операторов (двух ответственных) может привести к увеличению стоимости коммунальной услуги и неравномерности применения тарифов для граждан одного города по причине наличия постоянных затрат сразу у двух юрлиц и отсутствия возможности их сокращения, — полагают в комитете. — Кроме того, ТКО из каждой зоны деятельности будут транспортироваться на разные объекты обращения с отходами, с разными тарифами, с разными транспортными плечами, без возможности их оптимизации, что в том числе обуславливает установление двух разных тарифов в городе и разделит граждан на две разные группы".
Возможно, что объединение двух зон делается в интересах "Невского экологического оператора" (НЭО), созданного недавно при участии правительств Петербурга и Ленобласти, банка ВТБ и Интер РАО.
Напомним, что ранее на эти контракты претендовали ГУП "МПБО-2", АО "Автопарк № 6 Спецтранс" и АО "Новый свет-ЭКО".
ГУП выиграл оба конкурса, проведённых городом, но затем в судах итоги по югу были оспорены. В результате контракт с ним не был заключён. Сейчас предприятие находится на грани банкротства. Компании "Автопарк № 6 Спецтранс" и "Новый свет-ЭКО" рассчитывают стать частью системы, которая установится после вхождения Петербурга в мусорную реформу.
Губернатор 47-го региона Александр Дрозденко несколько раз подчёркивал, что контракт с действующим регоператором — АО "Управляющая компания по обращению с отходами в Ленинградской области" — остаётся в силе.
НЭО сейчас готовит концепцию по работе с городским мусором, включая строительство мусороперерабатывающих заводов и схемы транспортировки. Подробности о заводах, включая их расположение, не раскрываются.