Обсуждается увеличение финансирования строительства многофункционального научно-хранительского центра Кунтскамеры
На портале официальных документов идет общественное обсуждение в отношении текста проекта нормативного правового акта и независимая антикоррупционная экспертиза предложений по увеличению бюджетного финансирования в проектирование и реконструкцию объекта капитального строительства «Создание современного многофункционального научно-хранительского центра федерального государственного бюджетного учреждения науки Музей антропологии и этнографии им. Петра Великого (Кунсткамера) Российской академии наук (МАЭ РАН) на базе объекта незавершенного строительства, расположенного по адресу: г. Санкт-Петербург, ул. Заповедная, д. 51, корп. 3».
Законопроект о внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 3 июля 2019 г. № 852, утверждающее факт бюджетных инвестиций, разработан публично-правовой компанией "Единый заказчик в сфере строительства".
В частности, изменить предлагается общую сумму бюджетного финансирования и сроки реализации проекта. Ранее предполагалось, что сумма инвестиций составит 4 459 435,5 тыс. руб., из которых затраты на проектирование составляли 94 393,2 тыс. рублей, а 538,5 тыс. рублей предполагалось потратить на публичный технологический и ценовой аудит. Срок реализации проекта датировался 2023 годом.
Новая редакция предполагает увеличение суммы общего финансирования до 5 621 358,6 тысяч рублей, из них инвестиции в проектирование остались неизменными, а сумма затрат на публичный технологический и ценовой аудит уменьшилась до 478,5 тысяч рублей. Срок ввода объекта в эксплуатацию предлагается отодвинуть до 2024 года.
Главгосэкспертиза России проверила достоверность определения сметной стоимости капитального ремонта автомобильной дороги А-108 на участке от города Ермолино до трассы М-3 «Украина».
По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Автомобильная дорога федерального значения А-108 «Московское большое кольцо», также известная как «Большая бетонка», проходит по территории Московской, Калужской и Владимирской областей. Дорога, будучи важным транзитным маршрутом, позволяющим обойти перегруженный московский узел, имеет особое региональное и местное значение.
Проектом, достоверность определения сметной стоимости которого подтвердили в Главгосэкспертизе России, предусмотрен капитальный ремонт участка трассы от города Ермолино до транспортной развязки с федеральной магистральной автомобильной дорогой М-3 «Украина». Участок общей протяженностью 5,172 км, в том числе 3,947 км - основной ход и 1,225 км - съезды транспортной развязки.
В ходе реализации проекта здесь построят два примыкания и одно пересечение в одном уровне, а также десять съездов автотранспорта на прилегающую территорию.
Для отвода поверхностных вод от земляного полотна выполнят устройство кюветов и водоотводных канав, укрепленных засевом трав, для обеспечения пропуска воды под земляным полотном заменят старые водопропускные трубы по основному ходу. Проектом также запланированы устройство новой дорожной одежды, наружного электроосвещения и тротуаров в границах населенного пункта, установка дорожных знаков, металлического барьерного ограждения и столбиков, реконструкция электроосвещения на транспортной развязке.
Проектная организация – ООО «Институт Дорожно-Мостового проектирования». Застройщик - ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Центральная Россия» Федерального дорожного агентства».