В Петроградском районе ускорят ремонт бассейна в детской поликлинике, в Красногвардейском – полностью переоборудуют школьный стадион
Губернатор Александр Беглов провёл в Смольном личный приём граждан.
Жительница Петроградского района обратилась с просьбой ускорить ремонт и ввод в эксплуатацию бассейна в Детской городской поликлинике № 19. Бассейн необходим для семей с детьми, в том числе тем, где воспитываются ребята с ограниченными возможностями. Для них занятия в воде – важная составляющая медико-социальной реабилитации.
Ремонт бассейна начался 6 лет назад. Работы до сих пор не завершены. Губернатор поручил главе Петроградского района ускорить их и завершить к 1 ноября 2021 года. Также распорядился создать для посетителей бассейна доступную среду.
«Бассейн должен быть удобным для всех детей, в том числе и для ребят с ограниченными возможностями», – сказал Александр Беглов.
К поликлинике сейчас прикреплено почти 11 тысяч детей. С 1990 года в ее составе действует Центр медико-социальной реабилитации для детей с ограниченными возможностями здоровья.
Жительница Красногвардейского района обратила внимание главы города на запущенную спортивную площадку на территории средней общеобразовательной школы № 187: покрытие, как и установленное оборудование устарело, площадкой невозможно пользоваться по назначению.
Александр Беглов дал поручение руководству района до 20 августа провести капитальный ремонт площадки, установить ограждение и современное освещение. После ремонта на спортплощадке также обустроят сектор для прыжков в длину, баскетбольные и волейбольные стойки, брусья, комплекс турников и футбольные ворота. Будет установлена крытая трибуна для зрителей.
«Спорткомплекс необходимо оборудовать, чтобы и дети, и взрослые, в том числе жители соседних домов, могли сдавать там нормы ГТО», – подчеркнул губернатор.
Он также поручил руководству района проработать вопрос по организации спортивных секций под руководством тренеров для детей, проживающих в микрорайоне, где расположена школа.
Всего в 2021 году в рамках госпрограммы развития физической культуры и спорта в Петербурге планируется отремонтировать и оснастить 34 спортивные площадки.
Подготовка к старту дорожного сезона в Ленинградской области началась с оценки готовности производств к выпуску больших объёмов высококачественной асфальтобетонной смеси.
Инспекционные выезды специалистов «Ленавтодора» и дорожного комитета проходят в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Учитывая то, что дорожная отрасль Ленинградской области перешла с этого года на использование усиленного асфальтобетона (типа «Суперпейв» и «Евроасфальт»), дорожники предъявляют высокие требования качеству двух основных составляющих асфальта — щебня и битума. Первый для новых смесей обязательно должен быть так называемой кубовидной формы: при уплотнении катками создаётся жесткий каменный каркас, который более устойчив к износу, в том числе и шипованной резиной. Рецептура битума, в свою очередь, предполагает максимальное использование его вяжущих свойств. В итоге полученный асфальт получается более долговечным.
Напомним, в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в этом году дорожники Ленинградской области планируют обновить порядка 110 километров региональных трасс. Это Красное Село — Гатчина — Павловск (от Виллозей до Вайялово), Новый Петергоф — Низино — Сашино (полностью вся дорога от Князево до Сашино), Санкт-Петербург — Ручьи (от КАДа до Лебяжьего) и Зеленогорск — Приморск — Выборг (от границы с Санкт-Петербургом до поселка «Финский бриз»). Также предусмотрен ремонт Гостилицкого шоссе от КАДа почти до Гостилиц, трассы Волосово — Копорье на участках от райцентра до Гомонтово и от Лашковиц в сторону Копорья. Целиком обновится дорога Елизаветинка — Медный завод во Всеволожском районе. Там же сделают участок дороги Осиновая Роща — Магистральная от Санкт-Петербурга до Вартемяг через Дранишники. В Тихвинском районе ремонт пройдет на дороге Лодейное Поле — Тихвин —Будогощь от Липной Горки почти до Ругуя.
Методы «Суперпейв» и «Евроасфальт» предполагают разработку рецептуры асфальта индивидуально под ремонт каждой конкретной дороги, учитывая климатические особенности и транспортные нагрузки.