Фасад и кровлю больницы Святого Праведного Иоанна Кронштадтского отремонтируют
До конца 2022 года в Кронштадте проведут капитальный ремонт фасада и кровли Городской больницы Святого Праведного Иоанна Кронштадтского. Такое распоряжение дал руководству района губернатор Александр Беглов во время приёма граждан по личным вопросам.
«Необходимо оперативно подготовить проектно-сметную документацию и подать заявку для выделения средств. Дам поручение обеспечить финансирование», – сказал глава города.
Об аварийном состоянии фасада здания, возникающих протечках губернатору сообщила медицинский работник и жительница Кронштадта. Здание больницы было построено 60 лет назад. Его ремонтировали в 2010-2011 годах. Сейчас при сильном ветре плиты, из которых выполнен вентилируемый фасад, отрываются, разрушается теплоизолирующий слой. Кровля здания периодически не выдерживает дождевой и снежной нагрузки, что приводит к протечкам и затрудняет оказание медицинской помощи.
В больнице лечатся не только жители Кронштадта. Сюда привозят пациентов из Курортного и Петродворцового районов. Кроме того, больница принимает пострадавших в ДТП на Кольцевой автомагистрали и Западном скоростном диаметре.
Губернатор отметил, что сейчас совместно с Министерством обороны город реализует на острове Котлин масштабный проект «Остров фортов». Кронштадт получит новые музейные комплексы, гостиницу, экспозиционные и общественные пространства. Кроме того, на острове будет построен дополнительный съезд с КАД. Этот предложение Петербурга было поддержано Правительством РФ и главой государства.
«Через несколько лет Кронштадт сможет стать одним из самых привлекательных мест для туристов. И больница должна соответствовать общему облику города», - подчеркнул Александр Беглов.
Комитетом по благоустройству подготовлена новая редакция Территориальной схемы обращения с отходами производства и потребления, принять которую в Смольном должны в ближайшие месяцы.
В новой схеме отсутствует деление города на север и юг, принятое ранее. Эти две зоны объединяют в одну и, соответственно, под одного исполнителя.
"Наличие двух разных юрлиц в качестве региональных операторов (двух ответственных) может привести к увеличению стоимости коммунальной услуги и неравномерности применения тарифов для граждан одного города по причине наличия постоянных затрат сразу у двух юрлиц и отсутствия возможности их сокращения, — полагают в комитете. — Кроме того, ТКО из каждой зоны деятельности будут транспортироваться на разные объекты обращения с отходами, с разными тарифами, с разными транспортными плечами, без возможности их оптимизации, что в том числе обуславливает установление двух разных тарифов в городе и разделит граждан на две разные группы".
Возможно, что объединение двух зон делается в интересах "Невского экологического оператора" (НЭО), созданного недавно при участии правительств Петербурга и Ленобласти, банка ВТБ и Интер РАО.
Напомним, что ранее на эти контракты претендовали ГУП "МПБО-2", АО "Автопарк № 6 Спецтранс" и АО "Новый свет-ЭКО".
ГУП выиграл оба конкурса, проведённых городом, но затем в судах итоги по югу были оспорены. В результате контракт с ним не был заключён. Сейчас предприятие находится на грани банкротства. Компании "Автопарк № 6 Спецтранс" и "Новый свет-ЭКО" рассчитывают стать частью системы, которая установится после вхождения Петербурга в мусорную реформу.
Губернатор 47-го региона Александр Дрозденко несколько раз подчёркивал, что контракт с действующим регоператором — АО "Управляющая компания по обращению с отходами в Ленинградской области" — остаётся в силе.
НЭО сейчас готовит концепцию по работе с городским мусором, включая строительство мусороперерабатывающих заводов и схемы транспортировки. Подробности о заводах, включая их расположение, не раскрываются.