Ленинградская область проверяет асфальтовые заводы
Подготовка к старту дорожного сезона в Ленинградской области началась с оценки готовности производств к выпуску больших объёмов высококачественной асфальтобетонной смеси.
Инспекционные выезды специалистов «Ленавтодора» и дорожного комитета проходят в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Учитывая то, что дорожная отрасль Ленинградской области перешла с этого года на использование усиленного асфальтобетона (типа «Суперпейв» и «Евроасфальт»), дорожники предъявляют высокие требования качеству двух основных составляющих асфальта — щебня и битума. Первый для новых смесей обязательно должен быть так называемой кубовидной формы: при уплотнении катками создаётся жесткий каменный каркас, который более устойчив к износу, в том числе и шипованной резиной. Рецептура битума, в свою очередь, предполагает максимальное использование его вяжущих свойств. В итоге полученный асфальт получается более долговечным.
Напомним, в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в этом году дорожники Ленинградской области планируют обновить порядка 110 километров региональных трасс. Это Красное Село — Гатчина — Павловск (от Виллозей до Вайялово), Новый Петергоф — Низино — Сашино (полностью вся дорога от Князево до Сашино), Санкт-Петербург — Ручьи (от КАДа до Лебяжьего) и Зеленогорск — Приморск — Выборг (от границы с Санкт-Петербургом до поселка «Финский бриз»). Также предусмотрен ремонт Гостилицкого шоссе от КАДа почти до Гостилиц, трассы Волосово — Копорье на участках от райцентра до Гомонтово и от Лашковиц в сторону Копорья. Целиком обновится дорога Елизаветинка — Медный завод во Всеволожском районе. Там же сделают участок дороги Осиновая Роща — Магистральная от Санкт-Петербурга до Вартемяг через Дранишники. В Тихвинском районе ремонт пройдет на дороге Лодейное Поле — Тихвин —Будогощь от Липной Горки почти до Ругуя.
Методы «Суперпейв» и «Евроасфальт» предполагают разработку рецептуры асфальта индивидуально под ремонт каждой конкретной дороги, учитывая климатические особенности и транспортные нагрузки.
Строительные саморегулируемые организации (СРО), пострадавшие в период пандемии, получили займы из средств компенсационного фонда на 2,5 млрд рублей, сообщил в четверг первый замглавы Минстроя РФ Александр Ломакин.
"В срочном порядке были разработаны механизмы предоставления из средств компенсационного фонда займов для организаций, оказавшихся в сложной финансовой ситуации. Было выдано порядка 137 займов на сумму более 2,5 млрд рублей, это позволило обеспечить выполнение контрактов стоимостью около 31 млрд рублей", – сказал Ломакин в ходе Всероссийского съезда Национального объединения изыскателей и проектировщиков (НОПРИЗ).
Он добавил, что программа оказалась востребованной и продлена на 2021 год.
"Одновременно для обеспечения доступности займов большему кругу лиц был расширен перечень целей, на которые они предоставляются", – подчеркнул Ломакин.
Президент РФ Владимир Путин в июне 2020 года подписал закон, который разрешает саморегулируемым организациям
в области инженерных изысканий, архитектурно-строительного проектирования, строительства, реконструкции, капитального ремонта, сноса объектов капитального строительства выдавать займы своим членам за счет средств компенсационного фонда для обеспечения договорных обязательств.
Объем займов, предоставленных СРО, не может превышать 50% от общего объема средств ее компенсационных фондов.