Москва. Вполне разумная идея


30.08.2005 15:17

На московский рынок выходит крупная американская гостиничная сеть Best Western.


Как пишет газета «Бизнес», об этом заявил генеральный директор компании «Сити-отель» Дамир Кафтаранов. По его словам, в планах компании Best Western, отели которой расположены практически во всех странах мира, создать мощную сеть и в России. «В случае подписания договора мы можем получить эксклюзивное право представлять брэнд Best Western в нашей стране», – сказал гендиректор «Сити-отеля». При этом он отметил, что приоритетными городами в ближайшее время для компании являются Москва и Санкт-Петербург.

В 2004 году «Сити-отель» уже начал строительство первой гостиницы сети на 150 мест общей площадью 6,5 тыс. кв. м рядом с Шереметьево в специальной экономической зоне «Шерризон». Как рассказал Кафтаранов, две новые потенциальные площадки расположены рядом с ВВЦ – на территориях гостиниц «Золотой колос» и «Останкино». Здания гостиниц будут снесены, а на прилегающей территории достроены новые корпуса. Общая площадь комплексов, которые появятся на их месте, составит 190 тыс. кв. м и 243 тыс. кв. м соответственно. Кроме отелей здесь разместятся выставочный комплекс и киноконцертный зал.

Место расположения других двух участков Кафтаранов сообщать не стал, заявив лишь, что оба находятся «недалеко от Садового кольца». «По одной гостинице сейчас идет оформление предпроектной документации, по другой – переговоры с вероятным соинвестором. Первый отель рассчитан на 200 мест, второй – на 240», – уточнил гендиректор «Сити-отеля».

Участники рынка считают идею строительства в Москве новой трехзвездной гостиничной сети вполне разумной».
По материалам газеты «Бизнес»




25.08.2005 21:55

Повышение штрафов за нарушение правил остановки и стоянки в центре города простимулирует строительство паркингов.


Такое мнение на «круглом столе» в ИА «Росбалт» высказал сегодня председатель Комитета по транспорту правительства Санкт-Петербурга Александр Дацюк.

Он заметил, что стоимость парковки составляет 50 рублей в час, тогда как штраф за нарушения правил стоянки и остановки – всего 50 рублей. Дацюк уверен, что неправильно припаркованный транспорт сильно ограничивает движение.

В качестве примера он привел Невский проспект, где парковка почти везде запрещена. Тем не менее, с одной стороны дороги могут парковаться одновременно до 1,5 тыс. автомобилей, тогда как пропускная способность одной полосы не превышает 1,2 тыс. автомобилей в час.

В свою очередь, председатель Городской экспертно-консультативной комиссии по основаниям, фундаментам и подземным сооружениям Владимир Улицкий подчеркнул, что лучше всего в центре города строить подземные паркинги. Он опроверг бытующее мнение, что в Петербурге их строить нельзя. «У нас грунты не хуже, чем в Амстердаме, а там подземных паркингов – изобилие», – сказал Владимир Улицкий.
По материалам ИА Росбалт