В Дирекции транспортного строительства прошел День качества
На площадке СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» (ДТС), подведомственном Комитету по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга, состоялся День качества. Мероприятие было посвящено теме комплексного подхода к организации строительной площадки и безопасности проведения дорожных работ.
День качества прошел в режиме очной конференции, основными спикерами выступили: руководство и ответственные специалисты ДТС, инспектор УГИБДД ГУ МВД по Санкт-Петербургу и ЛО, представители подрядных организаций.
Участники мероприятия смогли обсудить такие вопросы, как: организация производства работ при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте и ремонте дорог; качество организации строительного городка; обеспечение безопасности дорожного движения в местах производства работ по ремонту улично-дорожной сети; охрана окружающей среды и проч. Данная тематика особенно актуальна в связи с началом ремонтной кампании.
«День качества – это эффективная площадка, в первую очередь, для общения между всеми сторонами, участвующими в дорожных работах: заказчиком, проектировщиками, подрядными организациями, представителями официальных структур. На таких мероприятиях мы обмениваемся опытом, находим пути решения наиболее острых вопросов еще до того, как вышли на объект. Для участия в Дне качества мы обязательно приглашаем подрядчиков, которые впервые выигрывают контракты – ведь для них это возможность еще раз проговорить с нами технические требования к качеству производимых работы, задать нам вопросы», – отметил директор ДТС Евгений Варов.
День качества будет проводиться на ежегодной основе. В этом году запланировано проведение еще трех подобных мероприятий, которые затронут различные этапы жизненного цикла дорожных работ: в июне мероприятие будет посвящено качеству материалов и работ по укладке асфальтобетонного покрытия, в сентябре – качеству проектирования, в октябре/ноябре – работам в зимний период.
Компания «Ферро-Строй» выиграла тендер и приступила к установке аэродромного радиолокационного комплекса в Новой Москве. Высота сооружения, необходимого для наблюдения за воздушной обстановкой в Московской области, составит 90 метров. Цена контракта – 60 млн рублей.
Компания «Ферро-Строй» участвует в обновлении инфраструктуры, обеспечивающей воздушное сообщение. Выигран тендер на поставку комплекта металлоконструкций и сооружения из них вышки аэродромного радиолокационного комплекса (АРЛК) на территории радиолокационного поста (РЛП) «Зимёнки», который находится в Новой Москве, в Сосенском поселении.
АРЛК представляет собой вышку из металлоконструкций, на вершине которой размещается радиопередающее устройство (РПУ). Оно станет источником радиолокационной информации о воздушной обстановке в зоне аэропортов для навигации воздушных кораблей. Высота башни составит 90 метров, а общая масса металлоконструкций, которые понадобятся «Ферро-Строй» для её монтажа, – 200 тонн.
Заказчик строительства – ФГУП «Государственная корпорация по организации воздушного движения». Стоимость строительства составит 60 млн рублей, ввод объекта в эксплуатацию состоится 1 августа 2021 года.
«Это не первый инфраструктурный объект, который мы строим, но он определенно уникальный в нашем портфеле, – говорит Григорий Ваулин, генеральный директор ГК «Ферро-Строй». – Точно можно сказать, что это самый высокий нежилой объект, который мы возводим – 90 метров. При этом его важность невозможно недооценивать – речь идет о безопасности воздушных полетов. С этой точки зрения технология строительства из металлоконструкций в очередной раз подтверждает свою надежность – высотное и технически сложное строение с разной аппаратурой должно быть устойчивым к воздействиям внешней среды. Выбор заказчика сделан в нашу пользу, что свидетельствует о надежности нашей продукции».
Компания «Ферро-Строй» возводит с применением металлического каркаса многоуровневые паркинги, многофункциональные физкультурно-оздоровительного комплексы, офисные здания, школы, детские сады. При «Ферро-Строй» работает инжиниринговый центр новых продуктов на металлическом каркасе, который занимается НИОКР в этой сфере. Внедряются BIM-проектирование и сквозной контроль качества.