В Дирекции транспортного строительства прошел День качества
На площадке СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» (ДТС), подведомственном Комитету по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга, состоялся День качества. Мероприятие было посвящено теме комплексного подхода к организации строительной площадки и безопасности проведения дорожных работ.
День качества прошел в режиме очной конференции, основными спикерами выступили: руководство и ответственные специалисты ДТС, инспектор УГИБДД ГУ МВД по Санкт-Петербургу и ЛО, представители подрядных организаций.
Участники мероприятия смогли обсудить такие вопросы, как: организация производства работ при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте и ремонте дорог; качество организации строительного городка; обеспечение безопасности дорожного движения в местах производства работ по ремонту улично-дорожной сети; охрана окружающей среды и проч. Данная тематика особенно актуальна в связи с началом ремонтной кампании.
«День качества – это эффективная площадка, в первую очередь, для общения между всеми сторонами, участвующими в дорожных работах: заказчиком, проектировщиками, подрядными организациями, представителями официальных структур. На таких мероприятиях мы обмениваемся опытом, находим пути решения наиболее острых вопросов еще до того, как вышли на объект. Для участия в Дне качества мы обязательно приглашаем подрядчиков, которые впервые выигрывают контракты – ведь для них это возможность еще раз проговорить с нами технические требования к качеству производимых работы, задать нам вопросы», – отметил директор ДТС Евгений Варов.
День качества будет проводиться на ежегодной основе. В этом году запланировано проведение еще трех подобных мероприятий, которые затронут различные этапы жизненного цикла дорожных работ: в июне мероприятие будет посвящено качеству материалов и работ по укладке асфальтобетонного покрытия, в сентябре – качеству проектирования, в октябре/ноябре – работам в зимний период.
Эксперты портала Urbanus.ru, основываясь на данных ресурса bnMAP.pro, выяснили, что столичные застройщики сформировали достаточный запас жилья, чтобы избежать дефицита в текущем году. В жилых комплексах «старой» Москвы, представленных в актуальной экспозиции, не распродано еще около половины лотов.
В совокупности московские новостройки, где еще ведутся первичные продажи, содержат 193,4тыс. квартир и апартаментов общей площадью 10,9 млн кв. м. Из этого объема уже продано 107,1 тыс. лотов (80,3 тыс. единиц в «старой» Москве и 26,8 тыс. единиц в ТиНАО), или 55,4%.
Численность еще нереализованных объектов жилой недвижимости на территории «старых» округов оценивается в 71,1 тыс. лотов площадью 4,2 млн кв. м – 47,0% от изначального объема. Если темпы выбывания фонда сохранятся на уровне прошлого года, то весь массив недвижимости уйдет с рынка за 17 месяцев, то есть менее чем за полтора года. Впрочем, этого периода вполне достаточно, чтобы застройщики успели обновить экспозицию и пополнить запасы предложения. Кроме того, свертывание программы льготной ипотеки и перенасыщение спроса, вызванного доступными кредитами, подъемом цен и нестабильностью рубля, приведут к спаду покупательской активности во втором полугодии.
В ТиНАО вымывание фондов происходит быстрее, чем в «старой» Москве. Из 42,0 тыс. квартир, сгруппированных в корпусах, где продолжаются продажи, только треть (15,2 тыс. юнитов площадью 0,7 млн кв. м) не нашла владельца. В условиях прежней интенсивности спроса это количество будет поглощено в течение ближайших девяти месяцев. С учетом восьмикратного повышения платы за смену вида разрешенного использования земли в Новой Москве возможно появление дисбаланса между уровнем спроса и возможностями застройщиков по его удовлетворению. Последние могут сместить акцент в сторону инфраструктурных проектов и развития коммерческой составляющей.
В Московской области новостройки в экспозиции содержат 130,3 тыс. квартир (6,0 млн кв. м). Из этого фонда разошлась пока что половина – 64,9 тыс. (2,9 млн кв. м). Чтобы реализовать другую половину потребуются еще 16 месяцев.